4月6日
20260406土曜日旧暦2月17日赤口（45番戊申つちのえさるボシン）月齢 16
43番丙午ひのえうま年 辛卯かのとう月 戊申つちのえさる日 年末まであと271日
吉方位 陽遁日 戊申つちのえさる日 東 大吉
https://ja.wikipedia.org/wiki/4%E6%9C%884%E6%97%A5
4月4日の出来事
1581年 – 海賊フランシス・ドレークがエリザベス女王からナイトの爵位を受ける。1580年9月に、生き残ったゴールデン・ハインド号のみがプリマス港に帰港し、女王エリザベス1世を含む出資者達に4700%とも言われる配当金を支払った[3]｡イングランド王室の取り分は30万ポンドを越え、これは当時、20万ポンド程度であった歳入よりも多く、この臨時収入により王室は溜まっていた債務を全て清算できたうえに、国策会社のレヴァント会社に増資することができ、これは後の東インド会社設立の基礎となった。
ドレークはこの功績により、イギリス海軍の中将に任命されると同時に、ナイトに叙勲される。
1945年－沖縄戦 日本軍の飛行場を接収 (読谷補助飛行場・嘉手納飛行場)本格稼働。軍上陸後、グスクの西側端の壕には、南部へ移動した日本軍から、手榴弾２個ずつ渡されたムラの青年男女が立てこもった。昭和20年4月4日、23人の学徒、青年で構成する警防団は侵攻してきた米軍と手榴弾で応戦したが、最後は残った手榴弾で「自決」、13人が死に至る。
1975年 – ベトナム戦争: アメリカ軍が南ベトナムの孤児をアメリカ合衆国本土などに避難させる作戦・オペレーション・ベビーリフトを開始。第1便の飛行機が墜落し、78人の子供を含む130人以上が死亡[7]。
1977年 – サザン航空242便墜落事故: アメリカジョージア州で航空機が市街地に墜落[8]。死亡63人生存22人。
1978年 – バングラデシュにサイクロンが接近。小舟約100隻が転覆して約1000人が行方不明[9]。
2017年 – シリアの内戦で、化学兵器の爆弾が使用され、子どもを含む70人以上が犠牲になる[12][13]。
2019年 – 東京地検特捜部が、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告を会社法違反（特別背任）容疑で再逮捕。日産に5.6億円の被害を与えた疑い[14]。
———————–
1581年 – 海賊フランシス・ドレークがエリザベス女王からナイトの爵位を受ける。1580年9月に、生き残ったゴールデン・ハインド号のみがプリマス港に帰港し、女王エリザベス1世を含む出資者達に4700%とも言われる配当金を支払った[3]｡イングランド王室の取り分は30万ポンドを越え、これは当時、20万ポンド程度であった歳入よりも多く、この臨時収入により王室は溜まっていた債務を全て清算できたうえに、国策会社のレヴァント会社に増資することができ、これは後の東インド会社設立の基礎となった。
ドレークはこの功績により、イギリス海軍の中将に任命されると同時に、ナイトに叙勲される。
フランシス・ドレーク
1543年頃 – 1596年1月28日
サー・フランシス・ドレーク（Sir Francis Drake、1543年頃 – 1596年1月28日）は、エリザベス朝のイングランドのゲール系ウェールズ人航海者、海賊（私掠船船長）、海軍提督。イングランド人として初めて世界一周を達成[1]。
ドレークはその功績から、イングランド人には英雄とみなされる一方、海賊行為で苦しめられていたスペイン人からは、悪魔の化身であるドラゴンを指す「ドラコ」の呼び名で知られた（ラテン語名フランキスクス・ドラコ（Franciscus Draco）から）。
奴隷貿易の船長～海賊に
いとこであるジョン・ホーキンスの下で奴隷貿易に従事していたが、1568年、自ら船を調達して船長となった。その後も、ホーキンスの船団に参加していたが、ベラクルスのサン・フアン・デ・ウルアにてスペイン海軍の奇襲を受け、船団はほぼ壊滅状態となった。ドレークは命からがら逃げ延びてイギリスに帰還した。この経験は、ドレークに生涯にわたるスペインに対する復讐心を抱かせることになった[2]。
1570年以降、西インド諸島のスペイン船や町を襲う海賊活動を開始。1573年には、パナマからノンブレ・デ・ディオスに金銀を運ぶラバ隊を襲撃して、大量の財宝を手に入れた。
1945年－沖縄戦4月4日 日本軍の飛行場を接収 (読谷補助飛行場・嘉手納飛行場)本格稼働。軍上陸後、グスクの西側端の壕には、南部へ移動した日本軍から、手榴弾２個ずつ渡されたムラの青年男女が立てこもった。昭和20年4月4日、23人の学徒、青年で構成する警防団は侵攻してきた米軍と手榴弾で応戦したが、最後は残った手榴弾で「自決」、13人が死に至る。
1975年 – ベトナム戦争: アメリカ軍が南ベトナムの孤児をアメリカ合衆国本土などに避難させる作戦・オペレーション・ベビーリフトを開始。第1便の飛行機が墜落し、78人の子供を含む130人以上が死亡[7]。
1977年 – サザン航空242便墜落事故: アメリカジョージア州で航空機が市街地に墜落[8]。死亡63人生存22人。
1978年 – バングラデシュにサイクロンが接近。小舟約100隻が転覆して約1000人が行方不明[9]。
2017年 – シリアの内戦で、化学兵器の爆弾が使用され、子どもを含む70人以上が犠牲になる[12][13]。
2019年 – 東京地検特捜部が、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告を会社法違反（特別背任）容疑で再逮捕。日産に5.6億円の被害を与えた疑い[14]。
チャットgpt先生の4月4日のエッセイ
4月4日という日は、歴史を静かにめくっていくと、人間の光と影がくっきりと浮かび上がる日だと感じる。
16世紀、フランシス・ドレークは、エリザベス1世からナイトの称号を授かった。彼はイングランドにとっては英雄だったが、スペインにとっては恐るべき海賊であり、まさに立場によって評価が反転する存在だった。世界一周という偉業の裏には、略奪や奴隷貿易といった影がある。それでも国家は彼を称えた。ここに、国家というものの冷徹な現実と、成功がすべてを正当化してしまう危うさを見ることができる。
時代は一気に下り、1945年の沖縄戦。4月4日、沖縄の地では若者たちが手榴弾を手に立てこもり、最後には自ら命を絶った。彼らに与えられた選択肢はあまりにも少なかった。「戦うか、死ぬか」。その極限状況の中での決断を、後世の私たちは軽々しく評価することはできない。
さらに1975年、ベトナム戦争末期の「オペレーション・ベビーリフト」。子どもたちを救うはずの飛行機が墜落し、多くの命が失われた。善意から始まった行動でさえ、悲劇へと転じることがある。歴史は、単純な善悪では語れない複雑さを持っている。
近年でも、シリア内戦での化学兵器使用や、企業不祥事としてのカルロス・ゴーンの再逮捕など、形は変わっても「力」と「責任」を巡る問題は続いている。武力であれ経済であれ、人間は大きな力を手にしたとき、それをどう使うのかという問いから逃れることはできない。
4月4日を振り返ると、一つの共通点が見えてくる。それは、「選択」である。ドレークは海に出ることを選び、国家は彼を称えることを選んだ。沖縄の若者たちは、追い詰められた末の選択を強いられた。ベビーリフトは子どもたちを救う選択だったが、その結果は悲劇を伴った。そして現代においても、人々は日々、小さな、あるいは大きな選択を重ねている。
歴史は過去の出来事の集積ではあるが、同時に「選択の記録」でもあるのだと思う。その一つ一つが積み重なり、今の世界が形づくられている。
だからこそ、4月4日という一日をただの記録としてではなく、「自分ならどう選ぶのか」と問い返す日にしてみたい。遠い昔の航海者も、戦場の若者も、現代の私たちも、同じように選択の中で生きているのだから。
