kagamimochi-nikki 加賀美茂知日記
慶祝と美とグノ-シスの弥増す日々
日々の過去の出来事

今日という日5月11日 1945空母バンカーヒル特攻機により大破、ほか写真wikipedia消火活動する海兵隊員

5月11日

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https://ja.wikipedia.org/wiki/5%E6%9C%8811%E6%97%A5

5月11日の出来事

1891年 – 大津事件: 琵琶湖を遊覧したロシア皇太子(後のロシア皇帝ニコライ2世)が、大津にて警護にあたっていた滋賀県警察巡査の津田三蔵に斬りつけられ、頭部を負傷[6]。

1939年 – 満州国とモンゴル人民共和国の間に軍事衝突が起こる。(ノモンハン事件)

1945年 – 第二次世界大戦: アメリカ海軍の空母「バンカー・ヒル」が日本の特攻攻撃により大破。

1955年 – 国鉄宇高連絡船・紫雲丸が第三宇高丸に衝突し沈没、修学旅行中の児童ら168人が死亡する紫雲丸事故が発生[9]。この大惨事が瀬戸大橋建設のきっかけになった[10]。

1960年 – ブエノスアイレスに潜伏していたアドルフ・アイヒマンがイスラエルの諜報機関モサッドによって捕えられる[11]。

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1891年 – 大津事件: 琵琶湖を遊覧したロシア皇太子(後のロシア皇帝ニコライ2世)が、大津にて警護にあたっていた滋賀県警察巡査の津田三蔵に斬りつけられ、頭部を負傷[6]。

大津事件(おおつじけん)は、1891年(明治24年)5月11日に日本を訪問中のロシア帝国皇太子・ ニコライ・アレクサンドロヴィチ・ロマノフ (後の皇帝ニコライ2世)が、滋賀県滋賀郡大津町(現・大津市)で警察官・津田三蔵に突然斬りつけられ負傷した暗殺未遂事件である[1][2]。湖南事件(こなんじけん)とも呼ばれる[3][4]。

当時の列強の一つであるロシア帝国の艦隊が神戸港にいる中で事件が発生し、まだ発展途上であった日本が武力報復されかねない緊迫した状況下で、行政の干渉を受けながらも司法の独立を維持し、三権分立の意識を広めた近代日本法学史上重要な事件とされる。裁判で津田は死刑を免れ無期徒刑となったが収監の翌々月に死亡した。日本政府内では外務大臣・青木周蔵と内務大臣・西郷従道が引責辞任し、6月には司法大臣・山田顕義が病気を理由に辞任した。

1939年 – 満州国とモンゴル人民共和国の間に軍事衝突が起こる。(ノモンハン事件

ノモンハン事件(ノモンハンじけん)は、1939年5月から同年9月にかけて、満洲国とモンゴル人民共和国の間の国境線を巡って発生した紛争。1930年代に、満洲国、後に日本(大日本帝国)と、満洲国と国境を接するモンゴルを衛星国にしていたソビエト連邦の間で断続的に発生した日ソ国境紛争(満蒙国境紛争)の一つ。第一次(1939年5月 – 6月)と第二次(同年7月 – 9月)の二期に分かれる。満洲国とモンゴル人民共和国の国境紛争から、両国の後ろ盾となった大日本帝国陸軍とソビエト赤軍の武力衝突に発展し[19]、一連の日ソ国境紛争の中でも最大規模の軍事衝突となった。

兵力

日本

総兵力[2]

58,000名-76,000名

(うち戦闘参加2万数千名)[2]

戦車92輌[3]

8月20日時点

歩兵8,000名[4]

で総人員は2万数千名)[2]

ソ連

総兵力[5]

ソ連軍69,101名

モンゴル軍8,575名

8月20日時点

総兵力51,950名[6]

火砲542門

戦車438輌

装甲車385輌

兵力比で日本軍の4倍[7]

損害

日本

日本軍

戦死 7,696[8]-8,109[9]

戦傷 8,647[8]-8,664[10]

生死不明1,021[8][10](うち捕虜566[11]-567[12]戦後に捕虜交換で生還したもの160[13])

戦車 29輌[14]

航空機 171機(含損傷機)[15]

搭乗員死傷 113[15]

赤軍

戦死 9,703[16]

戦傷 15,952[16]

戦車・装甲車 397輌[16]

航空機 251機[17]

搭乗員死傷 287

モンゴル軍

戦死 280[18]

戦傷 710[18]

装甲車数十輌

現代の事件評価

日本軍は決して惨敗したのではなく、むしろ兵力、武器、補給の面で圧倒的優位に立っていたソ連軍に対して、ねばり強く勇敢に戦った、勝ってはいなくても「ソ連軍の圧倒的・一方的勝利であったとは断定できない」との見解が学術的には一般化したと三代史研究会は主張[567]している。歴史家秦郁彦も「一般にノモンハン事件は日本軍の惨敗だったと言われるが、ペレストロイカ以後に旧ソ連側から出た新資料によれば、実態は引き分けに近かった」として、ほか「損害の面では、確かに日本軍のほうが少なかった」「領土に関していえば、一番中心的な地域では、ソ連側の言い分通りに国境線が決まったが、停戦間際、日本軍はその南側にほぼ同じ広さを確保」と戦闘開始時の目標をソ連は達成したが日本も同等の領土が得たこと、「それがいまだに中国とモンゴルの国境問題の種になっています」と指摘している[568]。一方で「勝敗の判定は何よりも戦争目的を達成したかで決まる。そうだとすれば戦闘の主目標はノモンハン地区の争奪だから、それを失った日本軍の敗北と評するほかない」としつつも、ジューコフが一方的な勝利を演出するため、自軍の損害を半分以下、日本軍に与えた損害を実際の5倍以上であったと吹聴した、とも指摘している[569]。

1945年 – 第二次世界大戦: アメリカ海軍の空母「バンカー・ヒル」が日本の特攻攻撃により大破。

バンカー・ヒル (USS Bunker Hill, CV/CVA/CVS-17,AVT-9) は、アメリカ海軍のエセックス級航空母艦の一隻で[1]、4番目に就役した。太平洋戦争ではマリアナ沖海戦(フィリピン海海戦)、レイテ沖海戦(レイテ湾海戦)、沖縄戦など主要な戦いに参加し、「ホリデー・エクスプレス」の愛称で呼ばれた[注釈 1]。1945年(昭和20年)5月11日、沖縄方面で神風特別攻撃隊の零戦2機に突入されて大破、多数の死傷者を出す。アメリカ本土で修理中に日本の降伏を迎えた。

艦名はアメリカ独立戦争におけるバンカーヒルの戦い(ボストンの軍港の近くにある小さな丘をめぐる戦闘)に由来する。この名を持つ艦としては1隻目である。

戦死者・行方不明者は402名[注釈 16]、負傷者は264名にのぼり、これは特攻攻撃により単艦で生じた最多の人的損害である[51]。

1955年 – 国鉄宇高連絡船・紫雲丸が第三宇高丸に衝突し沈没、修学旅行中の児童ら168人が死亡する紫雲丸事故が発生[9]。この大惨事が瀬戸大橋建設のきっかけになった[10]。

1960年 – ブエノスアイレスに潜伏していたアドルフ・アイヒマンがイスラエルの諜報機関モサッドによって捕えられる[11]。

オットー・アドルフ・アイヒマン(ドイツ語: Otto Adolf Eichmann[1]、1906年3月19日 – 1962年6月1日)は、ドイツの親衛隊隊員。最終階級は親衛隊中佐。

ゲシュタポのユダヤ人移送局長官で、アウシュヴィッツ強制収容所 (収容所所長はルドルフ・フェルディナント・ヘス (=ルドルフ・へース)) へのユダヤ人大量移送に関わった[2]。「ユダヤ人問題の最終的解決」 (ホロコースト) に関与し、数百万人におよぶ強制収容所への移送に指揮的役割を担った。

第二次世界大戦後はアルゼンチンで逃亡生活を送ったが、1960年にモサドによって拘束され、イスラエルに連行された。1961年4月より人道に対する罪や戦争犯罪の責任などを問われて裁判にかけられ、同年12月に有罪、死刑判決が下され、翌年6月1日未明に絞首刑に処された。

処刑

1961年12月15日、すべての訴因で有罪が認められた結果、アイヒマンに対し死刑の判決が下された[56]。翌1962年6月1日未明にラムラの刑務所で絞首刑が行われた。5月31日から6月1日の真夜中 (イスラエルが死刑を行使する唯一の時間) 刑執行後、遺体は裁判医が確認するまで、1時間ほど絞首台にぶら下がったままだったという[56]。イスラエルでは通常犯罪には死刑は適用されず、反逆罪や人道に対する罪にのみ適用されるため、建国以来同国で執行された2例目かつ、2023年時点では最後の死刑(英語版)である。

執行後、遺体は焼却されて遺灰は地中海に撒かれた[56]。

最期の言葉は「ドイツ万歳。アルゼンチン万歳。オーストリア万歳。この3つの国は私が最も親しく結びついていた国々です。これからも忘れることはありません。妻、家族、そして友人たちに挨拶を送ります。私は覚悟はできています。全ての人の運命がそうであるように、我々はいずれまた会うでしょう。私は神を信じながら死にます」であった[57][58]。

チャットgpt先生の5月11日のエッセイ

月11日には歴史上いくつかの重要な出来事がありました。まず、1891年には大津事件が起こりました。この事件では、日本を訪れていたロシア皇太子が暗殺未遂に遭いました。この事件は、日本の法治主義の確立や三権分立の意識を高める上で重要な役割を果たしました。

次に、1939年にはノモンハン事件が起きました。これは、満州国とモンゴル人民共和国の間で起きた国境紛争が、日本とソビエト連邦の間で大規模な軍事衝突に発展した事件です。この事件は、当時の国際政治情勢における緊張を反映しています。

また、1945年には第二次世界大戦中にアメリカ海軍の空母「バンカー・ヒル」が日本の特攻攻撃によって大破しました。この事件は、戦争末期の激しい戦闘の中で起きた悲劇であり、多くの人命が失われました。

さらに、1955年には紫雲丸事故が発生しました。この事故では、国鉄宇高連絡船・紫雲丸が第三宇高丸と衝突し、修学旅行中の児童ら168人が死亡しました。この悲劇は、瀬戸大橋建設のきっかけとなった重要な事件です。

最後に、1960年にはアドルフ・アイヒマンがイスラエルの諜報機関モサッドによって捕えられました。彼はナチスの戦争犯罪に関与した人物であり、その後裁判で有罪判決を受け、死刑が執行されました。

これらの出来事は、歴史の中で重要な節目として記憶されています。彼らの影響は、当時のみならず現代にも及びます。