11月12日
20241112火曜日旧暦10月12日先負（庚辰かのえたつコウシン）月齢 10.5
甲辰きのえたつ年乙亥きのとい月庚辰かのえたつ日 年末まであと49日
吉方位 南東 大吉。
https://ja.wikipedia.org/wiki/11%E6%9C%8812%E6%97%A5
11月12日の出来事
1944年 – 第二次世界大戦: ドイツ海軍の戦艦「ティルピッツ」がイギリス空軍の12,000ポンド爆弾「トールボーイ」を使用した爆撃を受け沈没。死者500人以上。
1945年 – 二又トンネル爆発事故、アメリカ軍の杜撰な火薬処理により爆発事故が発生。死者147人、負傷者149人の大惨事。
1948年 – 極東国際軍事裁判で、25人の戦犯に対し東條英機ら7人の絞首刑を含む有罪判決。
1949年 – 香川県小豆島沖合で八千代汽船の貨客船「美島丸」（138トン）が沈没。乗員・乗客57人のうち行方不明47人[1]。
1969年 – ベトナム戦争: アメリカの調査報道記者シーモア・ハーシュが前年3月のソンミ村虐殺事件を暴露。
1970年 – ボーラ・サイクロンが東パキスタンに上陸。30万から50万人が死亡。
1996年 – ニューデリー空中衝突事故が起こる。312人（全員）＋37人（全員）＝349人死亡
2001年 – アメリカン航空587便墜落事故が起こる。260人（全員＋地上5人）死亡。
2017年 – イラクとイランの国境でMw 7.3の地震。400人以上が死亡。（イラン・イラク地震）[2]
————————————————–
1944年 – 第二次世界大戦: ドイツ海軍の戦艦「ティルピッツ」がイギリス空軍の12,000ポンド爆弾「トールボーイ」を使用した爆撃を受け沈没。死者500人以上。
ティルピッツ（Tirpitz）は、第二次世界大戦時のドイツ海軍の戦艦（独：Schlachtschiff）。ビスマルク級の2番艦。名前は第一次世界大戦時の海軍元帥アルフレート・フォン・ティルピッツにちなむ。ドイツが建造した最後の戦艦であり、また、ドイツ海軍軍人の名を冠した唯一の戦艦であった。 イギリスが発動したパラヴェーン作戦によって停泊中のティルピッツは戦略爆撃機ランカスターの爆撃を受け大破、航行不能に陥り、カテキズム作戦によって同じくランカスターの爆撃を受け完全に沈没することとなった。
1945年 – 二又トンネル爆発事故、アメリカ軍の杜撰な火薬処理により爆発事故が発生。死者147人、負傷者149人の大惨事。
二又トンネル爆発事故（ふたまたトンネルばくはつじこ）は、1945年（昭和20年）11月12日に福岡県田川郡添田町で発生した爆発事故。
同町落合の日田彦山線彦山駅から南方500メートルにあった二又トンネル（鉄道路線は未開通）において、アメリカ軍が当トンネル内に保管されていた大日本帝国陸軍の火薬を焼却処理しようとしたところ、点火から約2時間後に大爆発を起こし、山全体と多数の民家が吹き飛ばされて死者147人、負傷者149人、家屋135戸が被災する[1]大惨事となった。
1948年 – 極東国際軍事裁判で、25人の戦犯に対し東條英機ら7人の絞首刑を含む有罪判決。
1949年 – 香川県小豆島沖合で八千代汽船の貨客船「美島丸」（138トン）が沈没。乗員・乗客57人のうち行方不明47人[1]。
1969年 – ベトナム戦争: アメリカの調査報道記者シーモア・ハーシュが前年3月のソンミ村虐殺事件を暴露。
1970年 – ボーラ・サイクロンが東パキスタンに上陸。30万から50万人が死亡。
1970年のボーラ・サイクロン（英：1970 Bhola cyclone）とは、1970年11月12日に東パキスタン（今日のバングラデシュ）のボーラ地方とインドの西ベンガル州を襲ったサイクロンである。ベンガル・デルタ地帯の標高が低い島々が高潮に襲われ、これを主な原因としてもっとも控えめな見積でも20万5000人以上、最大50万人と推定される人命が失われ、サイクロンとしては史上最大級の犠牲者を出した。近代以降の自然災害全般の中でも最悪のものの一つである。この被害が余りに激甚であったことが直接的な契機の一つとなって、以後パキスタンは内戦状態に陥り、翌年バングラデシュが独立した。
総説
このサイクロンは1970年の北インド洋サイクロンとしては6番目のもので、11月7日にベンガル湾中央付近で発生した後、勢力を強めつつ北上し、カテゴリー3ハリケーンに相当する勢力に達した。11月12日には最盛期となって風速 51m/s[1]となり、同夜に東パキスタン沿岸に上陸した。これによる高潮は沖合の島にあった村々に対して壊滅的な被害を与えた。最大の被害を出したのはタズムッディンで、人口167,000のうち45%以上が死亡した。
東パキスタンの政治指導者と国際社会は、被害発生に続く災害救助活動についてパキスタン政府が消極的であった事を激しく非難した。この結果12月の普通選挙にて野党のアワミ連盟が東パキスタンで地滑り的圧勝を収め、翌1971年には東パキスタンと中央政府間の政争が激化して遂にバングラデシュ独立戦争が勃発、同年12月には第三次印パ戦争へと拡大し、結果として新国家バングラデシュが建国された。
1996年 – ニューデリー空中衝突事故が起こる。312人（全員）＋37人（全員）＝349人死亡
2001年 – アメリカン航空587便墜落事故が起こる。260人（全員＋地上5人）死亡。
2017年 – イラクとイランの国境でMw 7.3の地震。400人以上が死亡。（イラン・イラク地震）[2]
チャットｇｐｔ先生の10月30日のエッセイ
**11月12日—人々の記憶に刻まれた災厄と希望の一日**
11月12日は、歴史の中で多くの事件と災害が重なり合った日です。戦争の末期に沈没したドイツの戦艦「ティルピッツ」、その翌年に発生した福岡県の二又トンネル爆発事故、そして1970年にボーラ・サイクロンが東パキスタンを襲った悲劇。どれも多くの命が失われ、社会に大きな爪痕を残しましたが、こうした出来事を振り返ると、そこには災厄を越えた新しい歩みの気配が感じられます。
ティルピッツの沈没は、戦争が持つ破壊の象徴的な一幕でした。海上で絶大な力を誇った戦艦も、最終的にはランカスター爆撃機の「トールボーイ」によって海底に沈みました。戦争が終結に向かうに従い、多くの人々が戦争の果てにある平和を求め始めた背景には、こうした悲劇的な出来事が繰り返されたことがあるのかもしれません。
また、1945年の二又トンネル爆発事故では、火薬の杜撰な処理が原因で、大規模な爆発が引き起こされ、山全体が吹き飛び、死者や負傷者を多く出しました。多くの犠牲を通じて、日本は戦後、より平和で安全な社会を築く道を進み始めました。
特に心に留まるのは、1970年のボーラ・サイクロンです。この自然災害で少なくとも30万人以上の命が失われましたが、当時の東パキスタン（現在のバングラデシュ）では、災害後の政府の支援不足が人々の怒りを呼び、翌年の独立運動へとつながりました。悲劇の直後に見出された団結と行動が、国の新たな歴史を切り拓く力になったことは、災害の中にも希望が生まれる瞬間があることを教えてくれます。
11月12日は、何気ない一日でありながらも、歴史に深い痕跡を残した日でもあります。災害と悲劇に直面した人々がどのように立ち上がり、新たな道を見出そうとしたかを知ると、私たちもまた日々の中で、困難を乗り越え未来を切り拓く力を育むことができるのかもしれません。
