kagamimochi-nikki 加賀美茂知日記
慶祝と美とグノ-シスの弥増す日々
日々の過去の出来事

今日という日10月22日 1894庄内地震、ほか写真wikipedia地震で破損した神社

10月22日

20241022火曜日旧暦9月20日仏滅(己未つちのとひつじキビ)月齢 19.3

甲辰きのえたつ年甲戌きのえいぬ月己未つちのとひつじ日 年末まであと70日

吉方位 南西 大吉、東 吉、西 吉。

https://ja.wikipedia.org/wiki/10%E6%9C%8822%E6%97%A5

10月22日の出来事

1633年 – 遼羅湾海戦(英語版)が終結。明がオランダ東インド会社を破る。損害 明軍 不明 東インド会社 戦死 93名。

1894年 – 庄内地震が発生。死者700名以上。

1895年 – パリ・モンパルナス駅で列車がブレーキ故障のため減速しないまま駅に進入し、車止めを乗り越えて駅舎を突き破る(モンパルナス駅脱線事故)。死者1名。

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1633年 – 遼羅湾海戦(英語版)が終結。明がオランダ東インド会社を破る。損害 明軍 不明 東インド会社 戦死 93名。日付       1633年7月7日 – 10月22日

場所        遼羅湾、金門(台湾海峡))

遼羅湾の戦い(中国語:料羅灣海戰;ピンイン:LiàoluóWānHǎizhàn)は、1633年に中国の福建省沖で行われました。オランダ東インド会社(VOC)と中国明王朝の海軍が関与しています。戦いは、金門島の南海岸を形成する三日月形の遼羅湾で行われました。ハンス・プットマンス提督率いるオランダ艦隊は台湾海峡の海運を支配しようと試みており、福建省南部の海上交通と貿易は鄭志龍准将率いる艦隊によって保護されていました。これは、200年後のアヘン戦争前の中国軍とヨーロッパ軍の最大の海戦でした。[6]

1894年 – 庄内地震が発生。死者700名以上。

庄内地震(しょうないじしん)は、1894年(明治27年)10月22日17時35分35秒、山形県庄内平野北部(北緯38.9度、東経139.9度)を震源として発生したM 7.0 の内陸直下型地震である

被害

この地震によって庄内平野、特に酒田を中心に局地集中的な大きな被害を出した。そのため、酒田地震とも呼ばれる。家屋損壊は本荘や山形まで及び、酒田では大火災が発生し総戸数の8割が焼失した(酒田地震大火)。

死者:726人

負傷者:8,403人

全壊家屋:3,858戸(山形県内)

半壊家屋:2,397戸(山形県内)

焼失家屋:2,148戸(山形県内)

破損家屋:7,863戸(山形県内)

1895年 – パリ・モンパルナス駅で列車がブレーキ故障のため減速しないまま駅に進入し、車止めを乗り越えて駅舎を突き破る(モンパルナス駅脱線事故)。死者1名。

モンパルナス駅脱線事故(モンパルナスえきだっせんじこ、仏: Accident ferroviaire de la gare Montparnasse)は、1895年10月22日午後4時に、フランスの首都パリにあるモンパルナス駅に到達した西部鉄道の列車が、駅舎2階の行止式停車場で所定の位置に止まりきれずに脱線し、機関車が駅舎のファサードを突き破って地上に落下した事故である。落下した広場にいた1人の女性が犠牲となった。

チャットgpt先生の10月22日のエッセイ

10月22日という日には、時代や場所を超えて、さまざまな出来事が織り交ぜられている。この一日を通じて、歴史の中で何が繰り広げられたのかを見てみると、人々の運命が驚くほど多様に交錯していることがわかる。

まず、1633年の遼羅湾海戦。この戦いは、明王朝の海軍とオランダ東インド会社の激しい戦闘が3か月にわたり行われ、ついに明軍が勝利を収めた。この戦いは、当時の中国と西洋列強との対立を象徴するものであり、中国がアヘン戦争までの約200年間、ヨーロッパの力に屈することなく自国の海域を守り抜いた一例だ。オランダは戦死者93名という大きな損害を出し、海上覇権争いの厳しさを体感することとなった。この出来事は、国際的な貿易ルートや領土の拡張をめぐる闘いの一環であり、海洋の支配を巡る攻防の象徴ともいえる。

一方で、1894年に発生した庄内地震は、自然の脅威が人々の生活をいかに一瞬で変えてしまうかを思い起こさせる。この地震は、山形県の庄内平野を震源とし、特に酒田市に大きな被害をもたらした。総戸数の8割が焼失した酒田地震大火や、700人以上の死者という悲劇は、当時の日本の災害対策がどれほど脆弱であったかを示している。この地震は、日本が近代化の途上にあった時期に発生し、自然災害の脅威に対する防災意識を高めるきっかけともなったであろう。

さらに、翌年の1895年には、フランス・パリのモンパルナス駅で列車脱線事故が起こった。ブレーキの故障によって、列車は駅の車止めを乗り越え、駅舎を突き破り地上に落下するという映画のような光景が展開された。奇跡的に犠牲者は1名にとどまったものの、現代の私たちにとっても列車事故の恐ろしさを改めて考えさせられる。この事故は技術の進化と安全対策の重要性を思い起こさせるもので、私たちの生活に欠かせない交通機関の安全性をどのように守るかが常に問われていることを示唆している。

こうして見ると、10月22日は、海戦、地震、鉄道事故といった異なる形で、自然や人為の力が織り成す出来事が凝縮された日だ。それぞれの出来事に共通するのは、人々が大きな試練に直面したということだが、それをどう乗り越え、歴史の中に刻み込んできたかが、私たちが学ぶべき点である。

過去の出来事から未来に向けて何を学び、どう活かすか――10月22日はその問いを投げかける日かもしれない。