4月15日
20240415月曜日旧暦3月7日先負 己酉つちのととりキユウ 月齢 6.4
年末まではあと260日
https://ja.wikipedia.org/wiki/4%E6%9C%8815%E6%97%A5
4月15日の出来事
1865年 前日襲撃されたエイブラハム・リンカーンが死亡。副大統領だった アンドリュー・ジョンソンが大統領に昇格した。
1936年 – 福岡県穂波町の住友忠隈炭鉱で、人車が坑底に転落する事故。死者50人[1]。
1939年 – 長野県長野市の論電ヶ谷池が決壊。住民ら19人が死亡[2]。
1941年 – 北海道三笠市の弥生炭鉱でガス爆発事故が発生。死者39人[3]。
1989年 – ヒルズボロの悲劇。イングランドサッカー史上最悪の事故。死者96人、重軽傷者766人
2002年 – 中国国際航空129便墜落事故。北京発釜山行きの中国国際航空129便ボーイング767型機が金海国際空港への着陸進入中に墜落、乗員乗客128名が死亡。
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1865年 前日襲撃されたエイブラハム・リンカーンが死亡。副大統領だった アンドリュー・ジョンソンが大統領に昇格した。
1936年 – 福岡県穂波町の住友忠隈炭鉱で、人車が坑底に転落する事故。死者50人[1]。
1939年 – 長野県長野市の論電ヶ谷池が決壊。住民ら19人が死亡[2]。
1941年 – 北海道三笠市の弥生炭鉱でガス爆発事故が発生。死者39人[3]。
1989年 – ヒルズボロの悲劇。イングランドサッカー史上最悪の事故。死者96人、重軽傷者766人
2002年 – 中国国際航空129便墜落事故。北京発釜山行きの中国国際航空129便ボーイング767型機が金海国際空港への着陸進入中に墜落、乗員乗客128名が死亡。
事故の概要
死傷者の位置を示した座席表
中国国際航空129便は、2002年4月15日8時37分（UTC+8）に北京首都国際空港を離陸し、韓国・釜山の金海国際空港へ向かっていた。着陸進入中の11時21分（UTC+9）、空港の北西約5キロメートルにある慶尚南道金海市の丘陵地帯に墜落した。
この事故で乗員乗客166名のうち、副操縦士及び通信士を含む乗員8名と乗客121名の合わせて129名が犠牲になり、中国人機長を含む乗員2名、乗客35名が救助された。生存者が比較的多かったのは機体が山にこするように墜落したため、後部に着席していた乗客に対して衝撃が弱かったものと推測されている。[1]
事故当時、現場付近は厚い雲と濃い霧で視界が悪かった（事故直後、悪天候のために空港は全面閉鎖された）。そのため管制官は事故機に、通常の進入コースである南側からのアプローチではなく、北側からの進入を指示していた。北側からの進入経路は旋回と滑走路への進入を目視に頼るものであるうえに、事故発生時の視界は約3キロメートルしかなかった。なお、乗客の国籍は韓国135名、中国19名、ウズベキスタン1名で、乗員は全員が中国人であり、韓国人乗客の大半は中国旅行から帰国の途に就いていた団体客であった。
この時期韓国では中国ブームであり、多くの観光客が事故機に搭乗していたため、大きな衝撃を与えた。
チャットｇｐｔ先生の4月15日のエッセイ
4月15日は、歴史的に様々な出来事が起こった日です。その中でも特に注目すべき出来事の一つは、2002年の中国国際航空129便墜落事故です。この事故は、多くの人々に衝撃を与え、その影響は広範囲に及びました。
中国国際航空129便は、北京から釜山へ向かう途中で墜落しました。その結果、乗員乗客のうち129名が犠牲となり、数多くの家族や友人が失われた人々を悼みました。事故の原因は、悪天候による視界の悪さや、管制官の指示にも関連しています。このような悲劇が起こったことは、航空安全に対する重要性を再確認させるものであり、航空機の安全性向上に向けた取り組みが求められました。
特に、事故に関わった国や地域の人々にとっては、その影響が大きかったでしょう。韓国135名、中国19名、ウズベキスタン1名という乗客の構成は、事故の国際的な性質を示しています。中国ブームにより、韓国人観光客が多く搭乗していたことも、事故の衝撃をさらに深めました。
しかし、このような悲劇の中にも、生存者がいたことは一筋の希望でした。後部に着席していた乗客が、衝撃を比較的軽減されたことが生存につながった可能性があります。生存者や救助に携わった人々の勇気と努力は賞賛に値します。
この悲劇を通じて、航空安全の重要性や国際協力の必要性が改めて浮き彫りになりました。同時に、亡くなられた方々のご冥福を祈るとともに、事故の再発を防ぐための対策が取られることを願います。
