4月19日
20250419土曜日旧暦3月22日赤口(戊午つちのえうまボゴ)月齢 20.6
乙巳きのとみ年庚辰かのえたつ月戊午つちのえうま日 年末まではあと256日
吉方位 陽遁日
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4月19日の出来事
1903年 – ロシア・キシナウで大規模なユダヤ人迫害(ポグロム)が発生。
1938年 – トルコ中部でM6.7の地震。死者160人。
1943年 – 第二次世界大戦: ワルシャワ・ゲットー蜂起が勃発。56,065人を捕虜にし、うち1万3929人死亡。これとは別に5000人から6000人死亡。
1954年 – 文京区小2女児殺害事件: 文京区立元町小学校に侵入した覚醒剤中毒者が、トイレで小学2年の女児を暴行・殺害。
1983年 – 菅島事故: 航空自衛隊小牧基地所属のC-1輸送機2機が三重県鳥羽市沖の菅島に相次ぎ墜落、搭乗していた自衛官計14名が死亡。
1993年 – 米テキサス州・ウェーコのブランチ・ダビディアン本部にFBIの特殊部隊が突入、本部が炎上し児童25名を含む81名が死亡した。
1995年 – オクラホマシティ連邦政府ビル爆破事件: 米オクラホマシティのアルフレッド・P・マラー連邦ビルで爆弾テロが発生、168人が死亡。
2019年 – 池袋暴走事故: ブレーキとアクセルの踏み間違い事故によって歩行者2人が死亡、9人が負傷[5]。日本で高齢ドライバー問題が社会的に注目される契機となった[6]。
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1903年 – ロシア・キシナウで大規模なユダヤ人迫害(ポグロム)が発生。
1903年4月には、近代ロシアにおける最大級のポグロムであるキシナウ・ポグロム(英語版)が発生した。50人近くのユダヤ系住民が殺害されたほか、数百人が負傷し、多くのユダヤ系商店・住宅が破壊された。この事件はアメリカ合衆国など各地に報道された。
1938年 – トルコ中部でM6.7の地震。死者160人。
1943年 – 第二次世界大戦: ワルシャワ・ゲットー蜂起が勃発。56,065人を捕虜にし、うち1万3929人死亡。これとは別に5000人から6000人死亡。
概要
第二次世界大戦がはじまり、東ヨーロッパの諸都市がドイツ軍に占領されると、それらの都市で暮らすユダヤ人たちはゲットーに隔離されるようになった。しかし1942年から1943年にかけてナチス親衛隊(SS)は「ラインハルト作戦」を開始し、ゲットーのユダヤ人たちを続々と絶滅収容所に移送するようになった。ワルシャワ・ゲットーでも過酷な移送作戦が行われ、数多くのユダヤ人がトレブリンカ絶滅収容所へ移送されて殺害された。
ユダヤ人の「追放」が始まった当初、ユダヤ人の抵抗組織のメンバーは会合を持ち、ドイツに対して戦わないことを決定していた。これは、ユダヤ人が殺されるのではなく、労働キャンプに送られるだけだと信じていたからであった。しかし、1942年の終わりには、「追放」と言うものが死の収容所へ送られることだとわかり、残ったユダヤ人は戦うことを決定した[5]。
更なる移送作戦を阻止するため、モルデハイ・アニエレヴィッツ指揮下の「ユダヤ人戦闘組織」とダヴィド・アプフェルバウム(pl)指揮下の「ユダヤ人軍事同盟(pl)」が1943年4月19日から5月16日にかけてナチスに対して武装蜂起を起こした。反乱を起こしたユダヤ人たちは貧弱な武装と劣悪な補給にもかかわらず粘り強く戦ったが、最終的にはユルゲン・シュトロープSS少将率いる武装SS・ドイツ秩序警察・ドイツ国防軍などから成る混成部隊によって完全に鎮圧された。
鎮圧後、ワルシャワ・ゲットーの住民ほとんどがSSによって捕えられ、トレブリンカ、マイダネク、あるいは強制労働収容所へと移送され、ワルシャワ・ゲットーは解体された。
シュトロープの記録では合計で56,065人を捕虜にし、うち1万3929人死亡。これとは別に5000人から6000人死亡[4][3]
死傷者数と移送者数
ユルゲン・シュトロープSS少将の報告書によると「検挙されたユダヤ人5万6065人のうち、7000人がゲットーでの作戦中に死亡。さらに6929人はトレブリンカへ移送して殺害した。あわせて1万3929人が命を落とした。この5万6065人とは別にさらに5000人から6000人が火災で焼け死んだ」という[4][3]。しかし5万6065人のうち死亡した1万3929人をのぞく4万2136人の運命についてはシュトロープの報告書はまったく触れていない[4]。しかし別の証言や資料から見て、どうやらマイダネク(ルブリン強制収容所)、もしくはトラヴニキやポニアトーヴァなどの強制労働収容所へ送られたようである[51]。もともと「労働不能者」と看做されたゲットー住民はとっくにトレブリンカへ送られて殺されていたのだから蜂起の時点でゲットーに残っている者たちはほとんどが「労働可能者」である。したがってほとんどが労働力として利用されたのであろうと考えられる。とはいえ結局この後にマイダネクで行われた「収穫祭作戦」によって大多数は殺されてしまったようである[51]。
ドイツ側の損害についてシュトロープの報告書は「16名が殺害され、85名が負傷した」としているが、この数は日々の損害報告とまったく一致していない。実際にはドイツ側ももっと多くの犠牲を出していたはずである[3]。自軍の優位性を示すために損害を控えめに発表したものと思われる。とはいえユダヤ人側の損害の方が圧倒的に多かったことは間違いないと思われる[52]。
1954年 – 文京区小2女児殺害事件: 文京区立元町小学校に侵入した覚醒剤中毒者が、トイレで小学2年の女児を暴行・殺害。
文京区小2女児殺害事件(ぶんきょうくしょうにじょじさつがいじけん)とは、1954年(昭和29年)4月19日に東京都文京区の小学校内で起こったヒロポン中毒者による性犯罪および薬物犯罪を伴った殺人事件である。
当時は被害者の名前から採られた事件名でも呼ばれ、世間に大きなショックを与えた。
この事件を機に、覚醒剤取締法が厳罰化され、全国の学校の安全対策が見直されるようになった。
経緯
1954年(昭和29年)4月19日、東京都文京区の元町小学校で、2年生の女児(当時7歳)が授業中に用を足しに行くと友人に言い残し教室から出て行った。授業が始まっても女児は教室に戻ってこなかったが、担任は近くにある自宅まで忘れ物でも取りに戻ったのだろうと思い、大して気にかけなかった。しかし友人に言い残してから2時間経過しても女児は戻らず、ようやく担任やクラスメイトが手分けして学校中を探し、正面玄関横にあるトイレ内で女児は遺体で発見された。女児は下着を口に詰められ暴行された上、絞殺されていた。
1983年 – 菅島事故: 航空自衛隊小牧基地所属のC-1輸送機2機が三重県鳥羽市沖の菅島に相次ぎ墜落、搭乗していた自衛官計14名が死亡。
菅島事故(すがしまじこ)は、1983年(昭和58年)4月19日に菅島で発生した、航空自衛隊のC-1輸送機2機の連続墜落事故。
1957年3月のC-46輸送機の事故以来26年ぶりの輸送機による事故で、乗員計14名が殉職する惨事となった。自衛隊発足後、2021年現在までにおいて10名以上の殉職者が出たのは本事故と陸上自衛隊少年工科学校12期生渡河訓練事故、 豊後水道で洋上離着水訓練中に墜落し転覆大破したUS1-9080号機の事故のみである。
1993年 – 米テキサス州・ウェーコのブランチ・ダビディアン本部にFBIの特殊部隊が突入、本部が炎上し児童25名を含む81名が死亡した。
1995年 – オクラホマシティ連邦政府ビル爆破事件: 米オクラホマシティのアルフレッド・P・マラー連邦ビルで爆弾テロが発生、168人が死亡。
オクラホマシティ連邦政府ビル爆破事件(オクラホマシティれんぽうせいふビルばくはじけん、アメリカ英語: Oklahoma City bombing)とは、1995年4月19日にアメリカ合衆国・オクラホマ州の州都オクラホマシティで発生した爆破テロ事件である。
元陸軍兵士のティモシー・マクベイらが、車爆弾でオクラホマシティ連邦地方庁舎を爆破し、子供19人を含む168人が死亡、800人以上が負傷した。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件が発生するまでは、アメリカ国内で最悪の犠牲者が出た事件であった。
2019年 – 池袋暴走事故: ブレーキとアクセルの踏み間違い事故によって歩行者2人が死亡、9人が負傷[5]。日本で高齢ドライバー問題が社会的に注目される契機となった[6]。
池袋暴走事故(いけぶくろぼうそうじこ)は[9][10][11]、2019年(平成31年)4月19日に東京都豊島区東池袋四丁目で発生した交通死傷事故[1]。東池袋自動車暴走死傷事故とも呼称される[12]。
乗用車を運転していた飯塚幸三(当時87歳)が、ブレーキとアクセルを踏み間違えたことによって車を暴走させ、交差点に進入[2]。歩行者・自転車らを次々にはね[1]、計11人を死傷させた(母子2人が死亡、同乗していた飯塚の妻を含む9人が負傷)[13]。加害者である飯塚自身も負傷し入院したが[14]、退院後に自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死傷)容疑で書類送検[3]・在宅起訴された[4]。
逮捕や容疑者呼称などに関する誤解や[15][9][16]、SNSにおける加害者やその家族、被害者遺族への誹謗中傷も問題となった[17][18][19][20]ほか、高齢ドライバーの事故対策に対する日本社会の関心を高めるきっかけにもなり[21]、高齢者の運転免許証の自主返納が増加したとされる[22][23][8]。また本事故などを契機に、高齢ドライバーの事故対策に関する議論や法整備も進められている[24]。
チャットgpt先生の4月19日のエッセイ
4月19日という日は、歴史の中で数多くの出来事が刻まれた日である。過去を振り返ると、この日には悲劇や社会を揺るがす事件が多く発生しており、人間社会の脆さや強さが浮き彫りになる。
1903年のこの日、ロシアのキシナウでユダヤ人迫害(ポグロム)が発生した。50人近くのユダヤ人が殺され、数百人が負傷、多くの商店や住宅が破壊された。20世紀初頭のヨーロッパでは、民族や宗教を理由とした迫害がいまだ根深く、こうした事件が後にナチスによるホロコーストへとつながることを思うと、歴史の恐ろしさを感じざるを得ない。
また、1943年にはワルシャワ・ゲットー蜂起が勃発した。ナチスによるユダヤ人の移送が進む中、ゲットーに残された人々は生きるために立ち上がった。絶望的な状況の中での彼らの戦いは、たとえ敗北に終わったとしても、人間の尊厳と自由を求める意志の強さを示したものだった。
さらに、1995年のオクラホマシティ連邦政府ビル爆破事件や、2019年の池袋暴走事故なども4月19日に発生している。オクラホマシティでの爆破事件は、アメリカ国内のテロ事件の中でも特に悲惨なものであり、国家の安全と個人の思想が衝突した結果とも言える。一方で池袋暴走事故は、高齢ドライバー問題を社会的な議論の中心へと押し上げた。この事件は単なる交通事故ではなく、高齢化が進む日本社会の課題を浮き彫りにした。
これらの出来事を振り返ると、4月19日は単なるカレンダー上の一日ではなく、社会の問題や人間の行動が顕在化する日とも言えるかもしれない。歴史が語る悲劇や苦悩の中には、未来への教訓が潜んでいる。私たちは、過去の出来事から何を学び、どう生きるべきかを問い続けることが求められる。この日をただの過去として片付けるのではなく、歴史を振り返りながら、より良い未来へと歩みを進めるための指針とすべきである。