11月24日
20241124日曜日旧暦10月24日先負（壬辰みずのえたつジンシン）月齢 22.5
甲辰きのえたつ年乙亥きのとい月壬辰みずのえたつ日 年末まであと37日
吉方位 北 大吉、東 大吉、南西 大吉。
https://ja.wikipedia.org/wiki/11%E6%9C%8824%E6%97%A5
11月24日の出来事
1909年 – 大之浦桐野炭鉱（現:福岡県宮若市）にて爆発事故。259人が死亡、4人が知覚精神を喪失した[1]。
1944年 – 第二次世界大戦・日本本土空襲: B-29が東京を初爆撃。19451124から19450815まで概算60万人の日本人を殺傷してきた。
1963年 – ジョン・F・ケネディ米大統領の暗殺容疑で逮捕されていたリー・ハーヴェイ・オズワルドが、連行中に射殺される。
1991年 – フレディ・マーキュリー 、ミュージシャン（クイーン ）（* 1946年）45歳没。
2016年 – コロンビア政府とコロンビア革命軍が和平合意に調印。50年以上に及んだコロンビア内戦が事実上終結。約45万人が死亡、約8万人が行方不明になり、約740万人が難民化した[1]。
2017年 – 2017年アリーシュ・ビール・アルアベドテロ攻撃事件: エジプト、アリーシュ近郊にあるローダ（Rawda）モスクを武装集団が襲撃[6]。300人以上が死亡[7]。
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1909年 – 大之浦桐野炭鉱（現:福岡県宮若市）にて爆発事故。259人が死亡、4人が知覚精神を喪失した[1]。
1944年 – 第二次世界大戦・日本本土空襲: B-29が東京を初爆撃。
総死者数の概算B-29による空襲で亡くなった日本人の総数は以下のように概算される。
東京大空襲: 約10万人
名古屋・神戸・大阪: 約15万人
その他の都市空襲: 約10万人
広島・長崎の原爆: 約21万人
合計: 約56万人このため、B-29による爆撃で亡くなった日本人の総数は、概算で 約50～60万人 とされている。
特徴
B-29は、中型爆撃機から発展したB-17と異なり、最初から長距離戦略爆撃を想定した設計である。B-29による日本本土空襲は、日本の継戦能力を喪失させる大きな要因となった。
愛称は「スーパーフォートレス」[3]。戦時中の文献ではスーパーフォートレスという愛称を「超てう空の要塞」と説明したものがあり[4]、当時のニュース映像では「超空の要塞（ちょうそらのようさい）」と呼んでもいる[5]。朝日新聞が選定した名称は「ビイ公」（1945年5月12日）[6]。
機体
従来の飛行機では高空で機内の気圧・気温が低下するため酸素マスクの装備、防寒着の着用が必要だが、B-29は高度9,000 mで高度2,400 m相当の気圧を維持することができた。これはボーイング307の技術を応用し、毎分11.25 kgの加圧能力を持つ与圧装置を設置したことによる[8]。爆弾倉を開閉する必要から、B-29では機体前部の操縦室と機体後部の機関砲座を与圧室とし、その間を直径85 cmの管でつなぎ、搭乗員はこの管を通って前後を移動した。被弾に備えて酸素ボンベも設置された。機内冷暖房も完備され、搭乗員は通常の飛行服のみで搭乗していた[9]。撃墜されたB-29乗員の遺体を日本側が回収した際、上半身Tシャツしか着ていない者もいるほど空調は完備されていた。それを知らない日本側は搭乗員に防寒着も支給できないとし、アメリカもまた困窮していると宣伝を行った。機体は軽量ながら強靭な装甲板に覆われて防御力も高かった。日本軍の戦闘機や対空砲火で無数の弾痕や高射砲の破片痕が開き、中にはそれが機体上部から下部に達するような大穴であったり、尾翼の大半が破壊されたりしても、マリアナ諸島の飛行場まで自力で帰還できた。また、このような大きな損傷を受けても修理を経て再出撃できる整備性があった[10]。
重量はB-17の2倍となったが、翼面積はB-17の131.92m2に対してB-29は159.79m2と21%増に留まり、翼面荷重はB-17の約2倍となった。翼面荷重が増加すると着陸時の速度が高速となってしまうが、フラップを長さ10ｍの巨大なものにすることにより、着陸速度を減少させるだけでなく離陸時の揚力も増加させている。そのためにB-29の主翼は縦横比（アスペクト比）が大きな、細長く空気抵抗の少ない形状となった。垂直安定板の前縁には防氷装置も設置された[11]。空気抵抗を極限まで減少させるため、機体には外板を接合するリベットに沈頭鋲を使用したり、機体との接合部には重ね合わせせずに電気溶接で直接接合させている[8]。
試作1号機の墜落から1944年9月までの試験飛行で合計19回のエンジン故障による事故が発生するなど、信頼性が抜群とまでは言えないR-3350であったが[17]、B-17と比較すると戦闘重量で2倍の約44,100 kgの巨体を、B-17より30 %増の速度で飛行させる出力を発揮し、最高速度で570 km/h、巡航速度で467 km/hという戦闘機並みの高速で飛行させることが可能となった[18]。機動性も極めて高く、試験飛行から日本への爆撃任務まで経験したパイロット、チャールズ.B.ホークスによれば、水平での加速や急降下速度でも戦闘機に匹敵したといい、アクロバット飛行も可能であったという。試作機が一緒に飛行していたF6Fヘルキャットの前で急上昇ののち宙返りをしてヘルキャットのパイロットを驚かせたこともあった[19]。エンジン出力は排気タービン過給器によって10,000 mでもほぼ変わりはなく、これにより高高度での飛行性能に劣る日本軍機による迎撃は困難になった[20]。
1963年 – ジョン・F・ケネディ米大統領の暗殺容疑で逮捕されていたリー・ハーヴェイ・オズワルドが、連行中に射殺される。
1991年 – フレディ・マーキュリー 、ミュージシャン（クイーン ）（* 1946年）45歳没。
2016年 – コロンビア政府とコロンビア革命軍が和平合意に調印。50年以上に及んだコロンビア内戦が事実上終結。約45万人が死亡、約8万人が行方不明になり、約740万人が難民化した[1]。
2017年 – 2017年アリーシュ・ビール・アルアベドテロ攻撃事件: エジプト、アリーシュ近郊にあるローダ（Rawda）モスクを武装集団が襲撃[6]。300人以上が死亡[7]。
チャットｇｐｔ先生の11月24日のエッセイ
11月24日は、歴史の中でさまざまな出来事が人々の記憶に刻まれた日です。日本においては、20世紀初頭から戦後にかけて、人々に深い悲しみと驚きをもたらした事件が幾度もありました。この日が私たちに語りかけるのは、平和の重さと命の尊さ、そして変わりゆく時代の中で残る人々の記憶です。
例えば、1909年の11月24日には、福岡県の大之浦桐野炭鉱で大規模な爆発事故が発生し、259人もの命が失われました。炭鉱事故は、日本の近代化と共に歩んできた産業の影の部分でもあります。多くの人々が命を賭して労働に励み、家庭を支え、社会を支えてきた歴史の裏には、過酷な環境に対する懸念が常にありました。この出来事は、労働安全の重要性を訴え、働く人々の権利を守ることの大切さを、後の世代に強く残しています。
そして1944年、太平洋戦争の最中、東京がB-29の爆撃機により初めて空襲を受けた日も11月24日でした。「スーパーフォートレス」と称されたB-29は、かつてない高高度からの戦略爆撃を可能にし、日本の都市を次々と襲いました。その技術と規模は、戦争の恐ろしさと人間の破壊力を象徴するものです。B-29による空襲は東京だけでなく、名古屋、大阪、神戸なども標的とし、空襲によって大勢の命が奪われ、生活の基盤である都市や家屋が破壊されました。これらの空襲が残した悲劇は、戦争が人間と社会にどれだけ深い傷を残すかを教え続けています。
また、1963年の同日、アメリカではジョン・F・ケネディ大統領の暗殺容疑者として逮捕されたリー・ハーヴェイ・オズワルドが移送中に射殺され、事件の真相がさらに闇に包まれることとなりました。この出来事は、アメリカだけでなく、世界中に衝撃を与えました。権力の中心にいた人物がその生涯を絶たれることで生じる空白や、国民に残される深い喪失感は、どの時代、どの国でも共通するものです。また、この事件は、リーダーの存在が社会にどれほどの影響力を持ち、またその死が人々にどれだけの影響を及ぼすかを示しました。
さらに1991年の11月24日には、イギリスのロックバンド、クイーンのボーカリストであるフレディ・マーキュリーが亡くなりました。彼の死は、世界中のファンに衝撃を与え、音楽界に大きな影響を残しました。彼の歌声やその生き方は、人々の心を強く揺さぶり、音楽を通して希望や勇気、個性の大切さを伝え続けています。フレディが生きた時代から今日まで、彼の音楽は変わらず愛され続け、世界中の人々にインスピレーションを与えています。
11月24日は、こうした歴史の一部を担ってきた日であり、平和の尊さ、命の儚さ、そして人間の創造力や表現の力について思い起こさせる日です。私たちは、過去の出来事から学び、現在と未来のためにどのような行動をとるべきかを考える機会を持つことが大切です。歴史を振り返ることで得られる教訓は、いつの時代も変わらぬものであり、それは私たちに、より良い世界を築くための方向性を静かに示してくれます。
