9月6日
20240906金曜日6日旧暦8月4日大安（癸酉みずのととり）月齢 3
甲辰きのえたつ年癸酉みずのととり月癸酉みずのととり日 年末まであと116日
吉方位 北西 休門 大吉、南東 休門 吉、西 生門 吉、
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9月6日の出来事
394年 – フリギドゥスの戦い。ローマ帝国皇帝テオドシウス1世が対立皇帝エウゲニウスを破る。ローマ帝国の東側を支配するテオドシウス1世と西側を支配するエウゲニウスとの戦い。損害 東ローマ ローマ人3万とゴート族2万の5万 のうち死傷ローマ人不明ゴート族10000人 西ローマ ローマ人5万のうち死傷者不明だが甚大とされる。
1634年 – 三十年戦争：ネルトリンゲンの戦い。9月7日まで。新教スウェーデン軍と旧教神聖ローマ帝国軍のドイツ郊外ネルトリンゲンの戦い。損害 新教スウェーデン軍歩兵 16,300騎兵 9,300 中死傷15000人。旧教神聖ローマ帝国軍 歩兵 20,000騎兵 13,000 中死傷3500人。
1781年 – アメリカ独立戦争：グロトンハイツの戦い。大陸軍の砦の守備隊とイギリスの大軍の戦い。損害 大陸軍守備隊150人のうち戦死85人負傷60人 イギリス軍800人のうち戦死48人負傷145人。
1952年 – ファーンボロー航空ショー墜落事故。乗っていた操縦士と観測員に加えて地上にいた29人が死亡、60人が負傷。
1971年 – パンインターナショナル112便墜落事故。死亡22人生存99人。
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394年 – フリギドゥスの戦い。ローマ帝国皇帝テオドシウス1世が対立皇帝エウゲニウスを破る。ローマ帝国の東側を支配するテオドシウス1世と西側を支配するエウゲニウスとの戦い。損害 東ローマ ローマ人3万とゴート族2万の5万 のうち死傷ローマ人不明ゴート族10000人 西ローマ ローマ人5万のうち死傷者不明だが甚大とされる。
時 394年9月5日-9月6日
場所 フリギドゥス川（現在のウィパッコ川（en））付近
結果 テオドシウス1世が勝利し、実質的にローマ帝国を単独で支配する
1634年 – 三十年戦争：ネルトリンゲンの戦い。9月7日まで。新教スウェーデン軍と旧教神聖ローマ帝国軍のドイツ郊外ネルトリンゲンの戦い。損害 新教スウェーデン軍歩兵 16,300騎兵 9,300 中死傷15000人。旧教神聖ローマ帝国軍 歩兵 20,000騎兵 13,000 中死傷3500人。
ネルトリンゲンの戦い（Schlacht bei Nördlingen）とは、三十年戦争中の1634年9月6日にドイツのネルトリンゲン郊外で行われた戦いである[1]。スウェーデン軍およびドイツ・プロテスタント諸侯のハイルブロン同盟と、皇帝の継嗣ハンガリー王フェルディナントを総司令官とする、神聖ローマ皇帝軍およびスペイン軍が交戦し、皇帝軍が勝利した。
1781年 – アメリカ独立戦争：グロトンハイツの戦い。大陸軍の砦の守備隊とイギリスの大軍の戦い。損害 大陸軍守備隊150人のうち戦死85人負傷60人 イギリス軍800人のうち戦死48人負傷145人。
グロトンハイツの戦い（グロトンハイツのたたかい、英: Battle of Groton Heights、またはグリスウォルド砦の戦い、英: Battle of Fort Griswold、稀にグリスウォルド砦虐殺、英: Fort Griswold massacre）は、アメリカ独立戦争の終盤1781年9月6日に、ウィリアム・レッドヤード中佐が指揮するコネチカット邦民兵の小部隊と、ベネディクト・アーノルド准将とエドマンド・エア中佐が指揮するイギリス軍の大部隊との間で戦われた戦闘である。
当時のイギリス側歴史家は、降伏の後に起こった殺戮について言及していなかったアーノルドの遠征報告書以上のものを報告しなかった[33]。しかし、歴史家のウィリアム・ゴードンはその1788年に表した独立戦争の歴史で砦が襲撃される前に「アメリカ側の戦死は反ダース以下であり」、「抵抗が止んだあとに厳しい処刑が起こった」と報告した[34]。イタリア人の歴史家は1809年に「攻撃者は抵抗した者と同じくらい降伏した者も虐殺した」と記した[35]。
1952年 – ファーンボロー航空ショー墜落事故。乗っていた操縦士と観測員に加えて地上にいた29人が死亡、60人が負傷。
ファーンボロー航空ショー墜落事故（ファーンボローこうくうショーついらくじこ、Farnborough Airshow crash）は、1952年9月6日にイギリス・ハンプシャーで発生した墜落事故である。
同日に開催されていたファーンボロー航空ショーで展示飛行を行なったジェット戦闘機「デ・ハビランド ビクセン（後のデ・ハビランド シービクセン）」の試作機が空中分解を起こし、乗っていた操縦士と観測員に加えて地上にいた29人が死亡、60人が負傷した[1][2]。
事故調査の結果、航空機前縁の設計不良が原因であることが分かった。その後、ビクセンはこの事故が原因でイギリス空軍よりキャンセルされるが、艦上戦闘機として設計変更を行った「シービクセン」としてイギリス海軍に採用された。さらにこの事故をきっかけとして航空ショー法規制が強化され、その後2015年にショアハム航空ショー墜落事故が発生するまでの期間国内の航空ショーで死者が発生することはなかった[3]。
1971年 – パンインターナショナル112便墜落事故。死亡22人生存99人。
パンインターナショナル112便墜落事故は、1971年9月6日に発生した航空事故である。ハノーファー空港からマラガ＝コスタ・デル・ソル空港へ向かっていたパンインターナショナル112便（BAC 1-11-515FB）が経由地のハンブルク空港を離陸直後にエンジン故障に見舞われ、アウトバーンへの緊急着陸を行った。機体は大破し、乗員乗客121人中22人が死亡した[2]。
チャットｇｐｔ先生の9月6日のエッセイ
9月6日、この日は歴史の中で多くの重要な出来事が刻まれてきました。それぞれの出来事は、異なる時代や地域で起こりましたが、それらが人類の歴史に与えた影響は計り知れません。
394年のフリギドゥスの戦いは、ローマ帝国の東西分裂を巡る決定的な戦いでした。東ローマ皇帝テオドシウス1世が西側の対立皇帝エウゲニウスを破り、事実上ローマ帝国全体を支配することになりました。戦場では、多くのローマ兵とゴート族が命を落とし、この勝利がローマ帝国にとってどれほど重要であったかが伺えます。
次に、1634年のネルトリンゲンの戦いでは、三十年戦争というヨーロッパを揺るがした宗教戦争の一環として、新教側のスウェーデン軍が旧教側の神聖ローマ帝国軍に敗北しました。この戦いは、新教側の勢力が一時的に勢力を失うきっかけとなり、戦争の行方に大きな影響を与えました。
1781年には、アメリカ独立戦争の一幕としてグロトンハイツの戦いが繰り広げられました。コネチカット州でのこの戦いは、イギリス軍が大陸軍の砦を襲撃し、戦後に悲劇的な虐殺が起きたことでも知られています。この戦いは、独立戦争の終盤において、イギリスとアメリカとの緊張がいかに高まっていたかを物語っています。
また、近代においては、1952年のファーンボロー航空ショーでの墜落事故が大きな衝撃を与えました。ジェット戦闘機の空中分解により、地上にいた多くの観客が犠牲になりました。この事故は、航空ショーの安全規制を強化するきっかけとなり、その後の航空ショーのあり方に大きな影響を与えました。
さらに1971年のパンインターナショナル112便の墜落事故では、22人が命を落としました。この事故は、航空機の技術や安全管理の重要性を再認識させるものであり、航空業界における安全対策の進展を促しました。
9月6日は、戦争や事故といった悲劇的な出来事が多く起きた日ですが、これらの出来事を振り返ることで、私たちは歴史から学び、未来に向けてどのように歩むべきかを考えることができます。歴史の中のひとつひとつの出来事は、現在の私たちに多くの教訓をもたらしているのです。
