8月18日
20240818日曜日旧暦7月15日先負（甲寅きのえとらコウイン）月齢 13.6
年末まであと135日
https://ja.wikipedia.org/wiki/8%E6%9C%8818%E6%97%A5
8月18日の出来事
1945年 – 第二次世界大戦・ソ連対日参戦: 占守島シムシュの戦い。占守島に赤軍が侵攻し日本軍と戦闘。
戦力 日本8400 対 ソ連8800
損害死傷 日本1000（ソ連推計）600（日本発表）ソ連1500（ソ連発表）3000（日本推計）
1968年 – 飛騨川バス転落事故。岐阜県白川町で集中豪雨が起こり、土砂崩れにより観光バス2台が飛騨川に転落し104人死亡。
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1945年 – 第二次世界大戦・ソ連対日参戦: 占守島シムシュの戦い。占守島に赤軍が侵攻し日本軍と戦闘。
戦力 日本8400 対 ソ連8800
損害死傷 日本1000（ソ連推計）600（日本発表）ソ連1500（ソ連発表）3000（日本推計）
概要
ソ連は8月8日に日ソ中立条約を一方的に破棄して対日参戦した。8月15日、日本はポツダム宣言を受諾したが、ソ連軍は樺太では戦闘が継続しており、8月18日未明ソ連軍は占守島も先制攻撃、武装解除を停止していた日本軍守備隊と戦闘となった。
占守島自体の戦闘は日本軍優勢に推移するものの、軍命により21日に日本軍が降伏して停戦が成立、23日に日本軍は武装解除された。捕虜となった日本兵はその後多くがポツダム宣言の趣旨に反する形で連行され、シベリアへ抑留された。
戦後の逸話
北海道に駐屯する陸上自衛隊第11旅団隷下第11戦車隊は、占守島の戦いにおける陸軍戦車第11連隊（通称：士魂部隊）の奮戦と活躍を顕彰し、その精神の伝統を継承する意味で、「士魂戦車大隊」と自ら称している他、部隊マークとして装備の74式戦車、90式戦車の砲塔側面に「士魂」の二文字を描き、その名を今なお受け継いでいる[46][注釈 12]。
1968年 – 飛騨川バス転落事故。岐阜県白川町で集中豪雨が起こり、土砂崩れにより観光バス2台が飛騨川に転落し104人死亡。
飛騨川バス転落事故（ひだがわバスてんらくじこ）は、1968年（昭和43年）8月18日未明、岐阜県加茂郡白川町河岐の国道41号において発生した土砂災害によるバス転落事故である[2]。
名古屋市内から乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、岡崎観光自動車所有の2台のバスが、集中豪雨に伴う土石流に巻き込まれて、増水していた飛騨川に転落し水没、乗員・乗客107人のうち104人が死亡した[2][12]。
この事故は、日本のバス事故史上における最大の事故となった[13]。世界のバス事故史上においても最大級に分類される事故である[12]。
チャットｇｐｔ先生の8月18日のエッセイ
8月18日は、歴史において日本が大きな試練と悲劇に直面した日として記憶されます。この日、1945年には第二次世界大戦の終盤、占守島で日本とソ連が激しい戦闘を繰り広げました。また、1968年には飛騨川バス転落事故という日本史上最大のバス事故が発生しました。
占守島の戦いは、戦争の終焉を告げる一方で、日本が未だに苦闘を続けていたことを象徴しています。ポツダム宣言を受諾し、日本が降伏を表明してからわずか3日後、ソ連軍は占守島への攻撃を開始しました。占守島の日本軍は、祖国を守るために必死に戦い、最終的にはソ連軍を押し返すことに成功しましたが、軍命に従い8月21日に降伏しました。この戦いは、戦争がもたらす悲劇と、降伏がもたらす無力感を象徴するものです。特に、その後のシベリア抑留という過酷な運命を辿った兵士たちの物語は、戦争の残酷さと不条理を強く訴えかけます。
一方、1968年の飛騨川バス転落事故は、自然災害が引き起こす悲劇の一例です。観光バスが土砂崩れに巻き込まれ、飛騨川に転落し、104人もの尊い命が奪われました。この事故は、バス事故史上最大級のものであり、自然の脅威とそれに対する人間の無力さを痛感させられる出来事です。被害者たちが観光という楽しみの途中で、突然に命を失ったことは、人生の儚さを思い起こさせます。
8月18日は、日本にとって忘れることのできない日です。戦争の終結を迎えながらも、戦い続けた兵士たちの勇気と犠牲、そして自然災害が引き起こす突然の悲劇は、私たちに平和と安全の大切さを改めて考えさせる機会を与えてくれます。この日を思い返すことで、私たちは過去の悲劇から学び、未来に向けてより良い社会を築くための努力を続けるべきであると感じます。
