7月15日
20240715火曜日旧暦先負(庚辰かのえたつコウシン)海の日 月齢 9.2
年末まであと169日
https://ja.wikipedia.org/wiki/7%E6%9C%8815%E6%97%A5
7月15日の出来事
1381年 – ワット・タイラーの乱の思想的指導者司祭ジョン・ボールが最も重い首吊り・内臓抉り・四つ裂きの刑により処刑される。享年42歳。
1888年 – 磐梯山噴火。小磐梯の山体崩壊により発生した泥流などにより477名が犠牲となる。
1943年 – 愛媛県松山市の沖合で関西汽船所属の定期旅客船「浦戸丸」（1326トン）が貨物船と衝突して沈没。死者・行方不明者200人以上[5]。
1949年 – 三鷹事件。中央線三鷹駅構内で無人電車が暴走し民家に突入。26名死傷。
1951年 – 天竜川バス転落事故。静岡県磐田郡浦川町の県道から国鉄バスが増水した天竜川に転落。死者28人前後。
1958年 – 東京都大田区雪ヶ谷にあった進化製薬工場で爆発事故。工場3棟、敷地内にあった社長宅に延焼して従業員13人が死亡、重軽傷者24人[6]。
2009年 – カスピアン航空7908便墜落事故が起こる。168名死亡（全員）。
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1381年 – ワット・タイラーの乱の思想的指導者ジョン・ボールが最も重い首吊り・内臓抉り・四つ裂きの刑により処刑される。
1888年 – 磐梯山噴火。小磐梯の山体崩壊により発生した泥流などにより477名が犠牲となる。
1943年 – 愛媛県松山市の沖合で関西汽船所属の定期旅客船「浦戸丸」（1326トン）が貨物船と衝突して沈没。死者・行方不明者200人以上[5]。
1949年 – 三鷹事件。中央線三鷹駅構内で無人電車が暴走し民家に突入。
事件の発生とその背景
連合国軍占領期の1949年（昭和24年）7月15日21時23分（当時は夏時間のため現在の20時23分）、国鉄三鷹電車区（現・JR東日本三鷹車両センター）から無人の63系電車4両を含む7両編成の電車が暴走し、三鷹駅の下り1番線に進入した後、60km/h程のスピードで車止めに激突し、そのまま車止めを突き破って脱線転覆した。
これにより、脱線転覆しながら突っ込んだ線路脇の商店街などで、男性6名（45歳、21歳、54歳、58歳、19歳、40歳）が車両の下敷きとなり即死、負傷者も20名出る大惨事となった。
当時、中国では国共内戦により中国共産党の勝利が濃厚とされ、日本の国政でも日本共産党が議席を伸ばしていた。共産党員やその支持者が多かった国鉄は、共産主義化を警戒するGHQによってレッドパージの対象となり、複数の共産党員の国鉄職員が逮捕された[1]。
1951年 – 天竜川バス転落事故。静岡県磐田郡浦川町の県道から国鉄バスが増水した天竜川に転落。死者28人前後。
1958年 – 東京都大田区雪ヶ谷にあった進化製薬工場で爆発事故。工場3棟、敷地内にあった社長宅に延焼して従業員13人が死亡、重軽傷者24人[6]。
2009年 – カスピアン航空7908便墜落事故が起こる。168名死亡（全員）。
チャットｇｐｔ先生の7月15日のエッセイ
7月15日は、日本および世界の歴史において数々の悲劇的な出来事が起きた日です。この日を振り返ることで、私たちは過去から学び、未来に向けて教訓を得ることができます。
まず、1381年のイギリスでの出来事に目を向けると、ワット・タイラーの乱の思想的指導者であったジョン・ボールが処刑されました。ボールの最期は「首吊り・内臓抉り・四つ裂き」という残酷なもので、当時の権力者たちの厳しい弾圧を象徴しています。彼の死は、社会の不平等と抑圧に対する抵抗の象徴となり、その精神は後世に引き継がれました。
1888年には、磐梯山の噴火がありました。この噴火によって小磐梯の山体が崩壊し、泥流が発生して477名の命が奪われました。自然の力の恐ろしさを思い知らされると同時に、自然災害に対する備えの重要性も痛感させられます。
1943年には、愛媛県松山市沖で関西汽船所属の旅客船「浦戸丸」が貨物船と衝突し、200人以上が死亡または行方不明となる悲劇が起きました。この事故は、海上の安全対策や航行の際の注意喚起の必要性を改めて認識させる出来事でした。
1949年には、中央線三鷹駅構内で無人電車が暴走し、民家に突入するという「三鷹事件」が発生しました。26名が死傷したこの事件は、当時の社会情勢や国鉄内での共産主義に対する警戒感が背景にあり、GHQのレッドパージが影響していたとも言われています。この事件は、政治的な背景が絡む事故の複雑さを示しています。
1951年には、静岡県の天竜川でバスが増水した川に転落し、28名が死亡する事故が発生しました。さらに、1958年には東京都大田区で進化製薬工場が爆発し、13名が死亡、24名が重軽傷を負う惨事が起きました。これらの事故は、交通機関や工場の安全対策の重要性を訴えかけています。
2009年には、カスピアン航空7908便が墜落し、168名全員が死亡しました。この航空事故は、飛行機の安全性や整備の徹底、パイロットの訓練の重要性を再確認させる出来事でした。
7月15日は、数々の悲劇が重なり合う日として、その記憶が私たちに多くの教訓を与えてくれます。歴史を振り返ることで、私たちは同じ過ちを繰り返さないよう努め、より安全で公正な社会を築いていくことが求められます。悲劇の記憶を風化させず、未来への糧とすることこそが、歴史を学ぶ意義であると言えるでしょう。
