6月3日
20240603月曜日旧暦4月27日赤口 戊戌つちのえいぬボジュツ 月齢 26.0
年末まであと211日
https://ja.wikipedia.org/wiki/6%E6%9C%883%E6%97%A5
6月3日の出来事
1570年（元亀元年4月30日） – 越前の朝倉義景討伐中の織田信長が、近江の浅井長政の離叛のため越前から撤退。
1615年（慶長20年5月7日） – 大坂夏の陣: 大坂城天守閣が炎上。
1781年 – イタリア、カーリで地震。マグニチュード6.5、死者300人。
1818年 – 第三次マラーター戦争: マラーター同盟がイギリス東インド会社軍に降伏。
1839年（道光19年4月22日） – 清の官僚・林則徐が、英国から密輸されたアヘンを虎門へ集め、海洋投棄を開始する。阿片の処分は6月25日まで。アヘン戦争の引き金になった[3]。
1991年 – 雲仙普賢岳で小・中規模な火砕流発生。報道関係者なども巻き込まれ43人が死亡。
1998年 – エシェデ鉄道事故: ドイツの高速鉄道ICEが脱線し、一部の車両が橋脚に激突する。101人死亡。
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1570年（元亀元年4月30日） – 越前の朝倉義景討伐中の織田信長が、近江の浅井長政の離叛のため越前から撤退。
1615年（慶長20年5月7日） – 大坂夏の陣: 大坂城天守閣が炎上。
1781年 – イタリア、カーリで地震。マグニチュード6.5、死者300人。
1818年 – 第三次マラーター戦争: マラーター同盟がイギリス東インド会社軍に降伏。
1839年（道光19年4月22日） – 清の官僚・林則徐が、英国から密輸されたアヘンを虎門へ集め、海洋投棄を開始する。阿片の処分は6月25日まで。アヘン戦争の引き金になった[3]。
林則徐は1838年（道光18年）に欽差大臣（特命全権大臣のこと）に任命され、広東に赴任し、アヘン密輸の取り締まりに当たった[25][26]。
林則徐はアヘンを扱う商人からの贈賄にも応じず、現地の総督・巡撫や軍幹部らと協力してアヘン密輸に対する非常に厳しい取り締まりを行った。1839年（道光19年）には、広州の外国商人たちに、「今後、一切アヘンを清国国内に持ち込まない。」という旨の誓約書を同年3月21日までに提出した上保有するアヘンも供出するよう要求し、「今後アヘンを持ち込んだ場合は死刑に処する」と通告した[27][28]。これをイギリス商人や貿易監督官チャールズ・エリオットが無視し期限を経過したため、林則徐は彼等の滞在するイギリス商館に官兵を差し向けて包囲し、保有するアヘンの供出を約させた[29][30]。
「虎門銷煙（中国語版）」も参照
大量のアヘンの没収・収容には同年4月11日から5月18日までを要し、林則徐らはこれを6月3日から6月25日までかかって現地で処分した[31][32]。焼却処分では燃え残りが出るため、専用の処分池を建設し、アヘン塊を切断して水に浸した上で、塩と石灰を投入して化学反応によって無害化させ、海に放出した[33][32][注釈 1]。この時に処分したアヘンの総量は1,400トンを超えた[34]。
この林則徐の処置にエリオットは反発し、全てのイギリス商人に誓約書提出を禁じた上、全員を率いて広州からマカオに退去した[35][36]。抗議の意思表示であったが、清国側には何らダメージとはならなかった[37][38]。
林則徐は、外国商人の来航・交易自体を禁止することは非現実的で不可能であることを理解しており、目的は外国商人の追放ではなく、アヘン禁絶を誓約させ、合法的な商業活動に専念させることにあった[39][40]。アメリカ商人をはじめとするイギリス以外の商人の多くは、もともとアヘンとの関わりが少なく、清国当局に誓約書を提出して商業活動を続けた[41][42]。
1991年 – 雲仙普賢岳で小・中規模な火砕流発生。報道関係者なども巻き込まれ43人が死亡。
1998年 – エシェデ鉄道事故: ドイツの高速鉄道ICEが脱線し、一部の車両が橋脚に激突する。101人死亡。
エシェデ鉄道事故（エシェデてつどうじこ）は、1998年6月3日にドイツ・ニーダーザクセン州のエシェデ（ドイツ語版）付近で発生した列車脱線事故である。高速列車のICEが脱線し、コンクリート製の道路橋橋脚に激突し、101人が死亡、88人が重傷となった。
ドイツの鉄道史で最悪の鉄道事故であり、また世界で現在までに起きた高速鉄道の事故の中でも最悪の事故（死者が最も多い事故）である。
列車数 1本
乗客数 287人
死者 101人
負傷者 88人
チャットｇｐｔ先生の6月3日のエッセイ
6月3日は、歴史のさまざまな瞬間が交差する日です。年末まであと211日というこの日は、歴史的な出来事が多く、私たちに多くの教訓を与えてくれます。
まず、1570年のこの日、織田信長が越前で朝倉義景を討伐中に、近江の浅井長政が離叛し、信長は越前から撤退を余儀なくされました。戦国時代の日本では、同盟関係が非常に脆く、信頼関係を築くことの難しさを物語っています。
1615年には、大坂夏の陣で大坂城の天守閣が炎上しました。豊臣秀吉の時代から続く大坂城は、日本の歴史の中で象徴的な存在であり、その炎上は豊臣家の終焉を意味しました。この出来事は、時の流れと共に変わる権力の移り変わりを象徴しています。
また、1839年には、中国の官僚・林則徐が英国から密輸されたアヘンを虎門で海洋投棄を開始しました。これが後にアヘン戦争の引き金となりました。林則徐の行動は、外国勢力に対する強い意志を示し、国家の主権と国民の健康を守るための断固とした決意を表しています。彼の行動は、現在でもアヘン撲滅運動の象徴として語り継がれています。
近年の出来事としては、1991年に雲仙普賢岳で火砕流が発生し、43人が死亡しました。自然災害の恐ろしさと、それに対する備えの重要性を再認識させられます。また、1998年のドイツでのエシェデ鉄道事故は、技術の進歩がもたらす安全性への課題を浮き彫りにしました。高速鉄道の事故としては最悪のもので、101人が死亡し、多くの人々に深い悲しみをもたらしました。
これらの出来事は、それぞれの時代における人々の生き様と選択、そしてその結果としての歴史の変動を示しています。6月3日は、多くの人々がさまざまな状況で直面した試練と、それを乗り越えるための努力を思い起こさせる日です。この日を通じて、私たちは過去から学び、未来に向けてより良い選択をしていくための教訓を得ることができます。歴史の一端に触れながら、その奥深さと人間の強さを感じる日でもあります。
