2月5日
20260205木曜日旧暦12月18日大安（庚戌かのえいぬコウジュツ）月齢 17.2
丙午ひのえうま年 庚寅かのえとら月 庚戌かのえいぬ日 年末まであと329日
吉方位 陽遁日 庚戌かのえいぬ日
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2月5日の出来事
1597年（慶長元年12月19日） – 豊臣秀吉の命により、長崎でカトリック信徒26名が処刑される（日本二十六聖人）。(チャットｇｐｔ先生によると イエズス会6名 フランシスコ会17名 ドミニコ会0名)
1918年 – 大之浦桐野炭鉱（現:福岡県宮若市）にて爆発事故。死者・行方不明者71人[2]。
1936年 – 群馬県草津温泉で雪崩が発生。7棟が倒壊して44人が死亡[7]。
1969年 – 福島県の磐梯熱海温泉・磐光ホテルで火災発生。31人死亡。
1973年 – 渋谷駅のコインロッカーで嬰児の死体が発見される。以後、同様の事件が続発。（コインロッカーベイビー）
2018年 – 佐賀県神埼市の住宅に、陸上自衛隊のAH-64D戦闘ヘリコプターが墜落[12]。
搭乗員2名死亡。住民死亡無し。
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1597年（慶長元年12月19日） – 豊臣秀吉の命により、長崎でカトリック信徒26名が処刑される（日本二十六聖人）。(チャットｇｐｔ先生によると イエズス会6名 フランシスコ会17名 ドミニコ会0名)
日本二十六聖人（にほんにじゅうろくせいじん）は、1597年2月5日（慶長元年12月19日）豊臣秀吉の命令によって長崎で磔の刑に処された26人のカトリック信者。日本でキリスト教の信仰を理由に最高権力者の指令による処刑が行われたのはこれが初めてであった。この出来事を「二十六聖人の殉教」というが、西洋諸国では「聖パウロ三木と仲間たち」とも呼ばれる。26人は後にカトリック教会によって聖人の列に加えられたため、彼らは「日本二十六聖人」と呼ばれることになった[2]。カトリック典礼上の記念日は2月5日である（なお、西洋では2月6日）。キリシタンの迫害は徳川氏（江戸幕府）にも引き継がれ、後年に京都の大殉教や元和の大殉教が引き起こされている。
1596年10月のサン＝フェリペ号事件をきっかけに、秀吉はイエズス会の後に来日したフランシスコ会の活発な宣教活動が禁教令に対して挑発的であると考え、京都奉行の石田三成に命じて、京都に住むフランシスコ会員とキリスト教徒全員を捕縛して処刑するよう命じた。三成は捕縛名簿からユスト高山右近の名を除外することはできたが[20]、パウロ三木を含む他の信者の除外は果たせなかった。大坂と京都でフランシスコ会員7名と信徒14名、イエズス会関係者3名の合計24名が捕縛された。ちなみに、二十六聖人のうちフランシスコ会会員とされているのは、スペインのアルカンタラのペテロが改革を起こした「アルカンタラ派」の会員達であった。
24名は、京都・堀川通り一条戻り橋で左の耳たぶを切り落とされて（秀吉の命令では耳と鼻を削ぐように言われていた）、市中引き回しとなった。1597年1月10日、長崎で処刑せよという命令を受けて一行は大坂を出発、歩いて長崎へ向かうことになった[3][21]。また、道中でイエズス会員の世話をするよう依頼され付き添っていたペトロ助四郎と、同じようにフランシスコ会員の世話をしていた伊勢の大工フランシスコ吉も捕縛された。二人はキリスト教徒として、己の信仰のために命を捧げることを拒絶しなかった[22]。
厳冬期の旅を終えて長崎に到着した一行を見た責任者の寺沢半三郎（当時の長崎奉行であった寺沢広高の弟）は、一行の中にわずか12歳の少年ルドビコ茨木がいるのを見て哀れに思い、「キリシタンの教えを棄てればお前の命を助けてやる」とルドビコに持ちかけたが、ルドビコは「（この世の）つかの間の命と（天国の）永遠の命を取り替えることはできない」と言い、毅然として寺沢の申し出を断った。ディエゴ喜斎と五島のヨハネは、告解を聴くためにやってきたイエズス会員フランシスコ・パシオ神父の前で誓願を立て、イエズス会入会を許可された。26人が通常の刑場でなく、長崎の西坂の丘の上で処刑されることが決まると、一行はそこへ連行された（一行は、キリストが処刑されたゴルゴタの丘に似ているという理由から、西坂の丘を処刑の場として望んだという）。処刑当日の2月5日、長崎市内では混乱を避けるために外出禁止令が出されていたにもかかわらず、4000人を超える群衆が西坂の丘に集まってきていた。パウロ三木は死を目前にして、十字架の上から群衆に向かって自らの信仰の正しさを語った。群衆が見守る中、一行が槍で両脇を刺し貫かれて絶命した[3][23]のは午前10時頃であった。
処刑終了後、彼らの遺骸は多くの人々の手で分けられ、日本で最初の殉教者の遺骸として世界各地に送られて崇敬を受けた。これはローマ・カトリック教会において、殉教者の遺骸や遺物（聖遺物）を尊ぶ伝統があったためである。日本二十六聖人は近世においては、日本よりもヨーロッパにおいてよく知られていたが、それはルイス・フロイスなどの宣教師たちの報告書によるところが大きい。1862年6月8日、ローマ教皇ピウス9世によって列聖され、聖人の列に加えられた。列聖100年を記念して西坂の丘に日本二十六聖人記念館（今井兼次の設計）と彫刻家の舟越保武による記念碑「昇天のいのり」が建てられた[1]。カトリック教会における「日本二十六聖人殉教者」の祝日は2月5日である[22]。
26人のうち、日本人は20名、スペイン人が4名、メキシコ人、ポルトガル人がそれぞれ1名であり、すべて男性であった。
1918年 – 大之浦桐野炭鉱（現:福岡県宮若市）にて爆発事故。死者・行方不明者71人[2]。
1936年 – 群馬県草津温泉で雪崩が発生。7棟が倒壊して44人が死亡[7]。
1969年 – 福島県の磐梯熱海温泉・磐光ホテルで火災発生。31人死亡。
1973年 – 渋谷駅のコインロッカーで嬰児の死体が発見される。以後、同様の事件が続発。（コインロッカーベイビー）
2018年 – 佐賀県神埼市の住宅に、陸上自衛隊のAH-64D戦闘ヘリコプターが墜落[12]。
搭乗員2名死亡。住民死亡無し。
事故
2018年2月5日16時43分頃、陸上自衛隊目達原駐屯地第3対戦車ヘリコプター隊（当時、現第1戦闘ヘリコプター隊）所属の機体が、佐賀県神埼市の住宅に墜落した。機体が墜落した住宅は全焼して隣家1棟も一部が焼けた他、機体の乗員2人が死亡し、全焼した住宅に住んでいた女子小学生が避難の際に[36]膝を打撲した[37]。
事故機は50時間の飛行時間ごとに実施される定期整備後の試験飛行中で、16時35分に離陸許可を受け、36分に離陸し、駐屯地上空を飛び、機体に異常がないことを確認してから福岡県久留米市方面に飛行を始めた。管制官との最後の交信は38分で、事故機側から異常を伝える内容はなかった。現場では、業務上過失致死及び航空危険行為処罰法違反の疑いで現場検証が行われた[36]。
ヘリが墜落する様子を、佐賀城北自動車学校の送迎車のドライブレコーダーが捉えていた。映像には、水平飛行していたヘリが突然機首を下に向け、部品を散乱させながらきりもみ落下する様子が映っている[38]。
現場から東に数百m離れた農地の10ヶ所以上で機体の部品が見つかっており、メインローターが上空でバラバラになった結果急激に墜落したと見られる。AH-64Dのメインローターヘッドは、1750時間の飛行時間ごとに交換する消耗品であり、事故機はすでに1回目のメインローターヘッドを交換をしていたため、陸自は整備不良の可能性もあるとみている[39][40]。これに関しては15日、墜落した機には飛行の中枢部品に不具合の修理履歴がある中古品が使われていたことが新たに報じられており、専門家は「中古品の再利用は航空業界では常識」としながらも、メーカーの修理や検査に加え、陸自側のチェック、管理が適切だったのかが調査の焦点になると指摘している[41]。
事故を受け、小野寺防衛相は陸自が保有する残り12機（目達原、霞ヶ浦、明野の各駐屯地）のAH-64Dの飛行停止とあわせ、陸海空自衛隊のすべてのヘリコプターについて点検や整備を徹底するよう指示した[42][43]。また同型機を運用する台湾も保有機を飛行停止した[44]。6日、防衛省で記者団に対し、機体からフライトレコーダー（飛行記録装置）を回収したと明らかにした[45]。
2018年5月28日、陸上自衛隊は事故調査の中間報告を行った。中間報告では墜落の原因として『主回転翼の羽根（ブレード）と回転軸をつなぐ「メインローターヘッド」内部の金属製ボルトが破損したことで、羽根が分離した』とし、操縦ミスや整備不良は否定している[46]。
2018年3月にアメリカ陸軍はAH-64Eについて、メインブレードをローターヘッドに固定するボルトの耐久性に深刻な問題が生じたため、問題が解決されない限りボーイングからの調達を中止すると発表したが、陸自の事故との関連は不明とされる[47]。
チャットgpt先生の2月5日のエッセイ
2月5日――記憶が沈殿する日
2月5日は、祝日でも節目の日でもない。暦の上では淡々と過ぎていく一日だ。しかし歴史をたどると、この日は不思議なほど多くの「死」と「問い」を抱え込んできた日であることに気づかされる。
1597年、長崎・西坂の丘。二十六人のカトリック信徒が、国家権力の命令によって処刑された。彼らの死は単なる宗教事件ではない。異なる価値観を、武力と恐怖によって排除しようとした時代の象徴であり、日本史において初めて「信仰そのもの」が罪として裁かれた瞬間だった。
耳を削がれ、市中を引き回され、厳冬の道を歩かされ、それでも信仰を捨てなかった人々がいた。12歳の少年ルドビコ茨木が語った「つかの間の命と永遠の命を取り替えることはできない」という言葉は、信仰の是非を超えて、人が何を拠り所に生きるのかという根源的な問いを、今なお突きつけてくる。
この日が重いのは、近世だけではない。
20世紀に入っても、2月5日は繰り返し「事故」という形で命を奪ってきた。炭鉱爆発、雪崩、温泉旅館の火災。いずれも、日常の営みのすぐ隣にあった死である。そこには悪意ある加害者は存在しない。ただ、人の想定を超えた自然や、技術と管理の隙間があっただけだ。
1973年の渋谷駅コインロッカー事件は、また別の意味でこの日を曇らせる。赤ん坊の遺体が発見されたあの日以降、「コインロッカーベイビー」という言葉が社会に定着した。これは事故ではなく、社会の歪みが生み出した静かな悲劇だった。追い詰められた末の選択を、私たちはどこまで「個人の責任」と言えるのだろうか。
2018年、佐賀県神埼市で起きた自衛隊ヘリ墜落事故もまた、2月5日に刻まれた。整備、部品、管理、運用――高度な技術の集合体であるはずの航空機が、一瞬で制御を失い、住宅地に落ちた。結果として住民に死者は出なかったが、それは偶然にすぎない。安全とは、常に「たまたま保たれている状態」であることを、この事故は冷酷なまでに示している。
こうして並べてみると、2月5日に共通しているのは「人は完全ではない」という事実だ。
権力は誤り、技術は壊れ、社会は弱者を守りきれず、自然は容赦なく牙をむく。
それでも、人は記録し、語り継ぐ。
西坂の丘に記念館が建てられ、事故は調査され、原因が分析され、再発防止が叫ばれる。過去を忘れないという営みそのものが、人間が完全でないことを自覚した上で、それでも前に進もうとする意思なのだろう。
2月5日は、明るい記念日ではない。
だが、だからこそこの日は、「命があること」「選択できること」「問い続けること」の重みを、静かに思い出させる。
歴史の中で沈殿した無数の声が、この日には確かに耳元で囁いている。
――私たちは、あのときより少しでも、ましな世界を生きているのだろうか、と。
