11月11日
20251111火曜日旧暦9月22日赤口（甲申きのえさるコウシン）月齢 20.6
乙巳きのとみ年丁亥ひのとい月甲申きのえさる日 年末まであと50日
吉方位 隠遁日 甲申きのえさる日 南 南西 大吉
https://ja.wikipedia.org/wiki/11%E6%9C%8811%E6%97%A5
11月11日の出来事
1813年 – 米英戦争: クライスラー農園の戦い。
米英戦争中の1813年11月11日および11月12日に、現在のオンタリオ州コーンウォールの近くでイギリス軍とアメリカ軍との間に戦われた戦闘である。モントリオール奪取を目指して戦力を投入したアメリカ軍であったが、数では10分の1とはるかに劣勢であったイギリス軍が圧倒的な勝利を得た。アメリカ軍は作戦を中止した。時 1813年11月11日 – 11月12日 場所 オンタリオ州コーンウォール近く 結果 イギリス軍の決定的勝利 損害 イギリスカナダ軍 800人中 戦死傷200人 アメリカ軍 8000人中 戦死傷450人。
1855年（安政2年10月2日） – 安政江戸地震。死者4000から10000人
1918年 – オーストリア皇帝カール1世が退位。700年余りに及ぶハプスブルク家のオーストリア支配が終わる。
1926年 – アメリカ合衆国でRoute66が設立される[3]。シカゴ～ロサンゼルス間2,448マイルを結んだが、1985年に廃止された。
1937年 – 群馬県吾妻郡嬬恋村の小串硫黄鉱業所一帯で地滑りが発生[4]、245人が死亡。
2000年 – オーストリアケーブルカー火災事故。トンネル内の火災で155人が死亡。
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1813年 – 米英戦争: クライスラー農園の戦い。
米英戦争中の1813年11月11日および11月12日に、現在のオンタリオ州コーンウォールの近くでイギリス軍とアメリカ軍との間に戦われた戦闘である。モントリオール奪取を目指して戦力を投入したアメリカ軍であったが、数では10分の1とはるかに劣勢であったイギリス軍が圧倒的な勝利を得た。アメリカ軍は作戦を中止した。時 1813年11月11日 – 11月12日 場所 オンタリオ州コーンウォール近く 結果 イギリス軍の決定的勝利 損害 イギリスカナダ軍 800人中 戦死傷200人 アメリカ軍 8000人中 戦死傷450人。
1855年（安政2年10月2日） – 安政江戸地震。死者4000から10000人
安政江戸地震（あんせいえどじしん）は、安政2年10月2日（1855年11月11日）午後10時ごろ、関東地方南部[2] で発生したM7クラスの地震である。世にいう安政の大地震（あんせいのおおじしん）は、特に本地震を指す[3][4][5] ことが多く、単に江戸地震（えどじしん）とも呼ばれる[6]。
南関東直下地震の一つかと考えられている。
1918年 – オーストリア皇帝カール1世が退位。700年余りに及ぶハプスブルク家のオーストリア支配が終わる。
1926年 – アメリカ合衆国でRoute66が設立される[3]。シカゴ～ロサンゼルス間2,448マイルを結んだが、1985年に廃止された。
国道66号線（こくどう66ごうせん、U.S. Route 66）は、アメリカ合衆国中東部のイリノイ州シカゴと、西部のカリフォルニア州サンタモニカを結んでいた、全長3,755km（2,347マイル）の旧国道。1926年指定。州間高速道路の発達によりその役目を終え、1985年に廃線となった。
ルート66（Route 66）とも呼ばれ、大陸を横断するこの道はアメリカ西部の発展を促進した重要な国道であり、映画や小説、音楽などの中に多く登場し、今なおアメリカのポップ・カルチャーの題材にされている。
1956年に同じナンバーを有する州間高速道路66号線が開通しているが関係のない別の道路である。
1940年、カリフォルニア州の作家ジョン・スタインベックは『怒りの葡萄』を発表した。この小説にはカリフォルニアに移住するために西進するオクラホマの農家が描かれた。作品中、一家は偏見や貧困といった様々な問題を乗り越え、明るい未来を求めて西へ西へと進み続ける。この小説の中で、スタインベックは西へと向かう道の描写に1節を費やし、節の内容をオクラホマシティと国道66号線に集約させた。この作品の中では、国道66号線は「マザー・ロード」と記された。この「マザー・ロード」は、現在でもこの国道の別名として残っている。後にこの小説がピューリッツァー賞を受賞したことにより、この国道の知名度はさらに高まった。
1937年 – 群馬県吾妻郡嬬恋村の小串硫黄鉱業所一帯で地滑りが発生[4]、245人が死亡。
2000年 – オーストリアケーブルカー火災事故。トンネル内の火災で155人が死亡。
オーストリアケーブルカー火災事故（オーストリアケーブルカーかさいじこ）は、2000年11月11日、オーストリアのカプルン（英語版、ドイツ語版）にあるケーブルカー「Gletscherbahn 2」のトンネル内で発生した列車火災事故である。
この災害により乗客乗員155人が死亡し、12人が生還した。キッツシュタインホルン（英語版、ドイツ語版）のスキー場に行く途中の事故であった。
チャットgpt先生の11月11日のエッセイ
11月11日――時の狭間に立つ日
11月11日。
並んだ数字が作り出す静かな均衡には、不思議な整いがある。
一本の「1」が四つ並ぶその姿は、まるで暦の上に立つ四本の柱のようであり、
時の流れの中にひっそりと均整をもたらす記号にも見える。
2025年のこの日は火曜日、旧暦では九月二十二日。
干支は「甲申（きのえさる）」、暦注では「赤口」。
静と動、凶と吉が入り混じる日でありながら、
南と南西には「大吉」の気が流れるという。
年の終わりまで残すところ、わずか五十日。
立冬を過ぎ、空気はすでに冬の色を帯びている。
歴史を振り返ると、この日には人間の営みの明暗が交錯している。
1813年、カナダのコーンウォール近郊では「クライスラー農園の戦い」があった。
数で十倍するアメリカ軍に対し、わずか八百人のイギリス・カナダ軍が立ち向かい、
結果は後者の決定的な勝利に終わる。
数の論理を超えて、地の利と覚悟が生んだ逆転劇だった。
冷たい大地の上で、人間の意志が火花を散らした瞬間である。
そのおよそ四十年後、1855年の同日には、
安政の江戸地震が夜空を裂いた。
死者は四千から一万。灯火とともに町が崩れ落ち、
人々は恐怖の中に「地の怒り」を見た。
今なお「安政江戸地震」として語り継がれるその出来事は、
地の下に眠る静かな力を思い出させる。
そして1918年11月11日、第一次世界大戦の砲声が止んだ日。
オーストリア皇帝カール1世が退位し、
七百年に及ぶハプスブルク家の統治が終わりを迎えた。
世界が「帝国」から「国民国家」へと形を変えようとする、その転換点である。
同じ日に、遠くアメリカではRoute 66がのちに指定され、
東西をつなぐ夢の道として人々の心を走り抜けていった。
「マザー・ロード」――スタインベックの言葉が示すように、
この道は新しい時代への希望の象徴でもあった。
だが、11月11日はまた、悲劇の記憶も抱えている。
1937年、群馬・嬬恋村で地滑りが発生し245人が命を落とした。
2000年にはオーストリア・カプルンのケーブルカー火災で155人が犠牲となった。
冬を迎える山々の静けさの中に、
自然と技術のはざまで生まれる「儚さ」が刻まれている。
こうして見ると、11月11日は「始まり」と「終わり」、
「勝利」と「喪失」、
「静けさ」と「災厄」が不思議な均衡を保つ日であるように思える。
まるで四本の「1」が、それぞれに異なる方向を向きながらも、
ひとつの中心で交わっているようだ。
年の瀬を目前に控えたこの時期、
私たちは過去の出来事に思いを馳せながら、
自らの歩みを静かに見つめ直す。
誰かの勝利の影には涙があり、
誰かの絶望の中には次の希望の種がある。
11月11日――それは、
人間の歴史が一本の数字に宿る日。
過去を背負いながら未来へと伸びていく、
まっすぐな「1」の列のように、私たちもまた前へ進む。
