1月13日
20250113月曜日旧暦12月14日先勝（壬午みずのえうまジンゴ）月齢 13.1
甲辰きのえたつ年丙子ひのえね月壬午みずのえうま日 年末まであと352日
吉方位 陽遁日
https://ja.wikipedia.org/wiki/1%E6%9C%8813%E6%97%A5
1月13日の出来事
1876年 – 東京でマイナス9.2度を記録（東京の最低気温記録）。
1913年 – 北海道の夕張炭鉱（坑名不詳）で火災発生。行方不明の鉱員の生死が不詳のまま、消火のための密閉作業が行われた。53人が死亡[1]。
1936年 – 北陸本線福井駅北方を走行中の車内から出火。乗客の女子学生4人死亡[2]。
1945年 – 日本の東海地方でマグニチュード6.8の三河地震発生。死者2,306人[2]、全潰家屋数7221戸[3]。
1982年 – エア・フロリダ90便墜落事故。死亡78人 生存5人。
2001年 – エルサルバドルでマグニチュード7.7の地震が発生。死者944人、約136万人が被災した[5]。
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1876年 – 東京でマイナス9.2度を記録（東京の最低気温記録）。
1913年 – 北海道の夕張炭鉱（坑名不詳）で火災発生。行方不明の鉱員の生死が不詳のまま、消火のための密閉作業が行われた。53人が死亡[1]。
1936年 – 北陸本線福井駅北方を走行中の車内から出火。乗客の女子学生4人死亡[2]。
1945年 – 日本の東海地方でマグニチュード6.8の三河地震発生。死者2,306人[2]、全潰家屋数7221戸[3]。
死者2,306人、行方不明者1,126人、負傷者3,866人。家屋の全壊は7,221戸、半壊1万6,555戸、全焼2戸、半焼3戸、その他2万4,311戸とされる[12]。なお、近年になって地震被害を報告した当時の帝国議会秘密会の速記録集が見つかっており、これによれば愛知県の幡豆郡と碧海郡で死者2,652人に達したという[13]。一方、碧海郡明治村の明治航空基地では顕著な被害は記録されていない。
1982年 – エア・フロリダ90便墜落事故。死亡78人 生存5人。
エア･フロリダ90便墜落事故（エア･フロリダ90びんついらくじこ、英語: Air Florida Flight 90）は、1982年1月13日16時1分（東部標準時）頃、アメリカ合衆国のワシントン国際空港を激しい吹雪のなか離陸したエア・フロリダ90便が、離陸直後に氷結したポトマック川に架かる橋梁に激突、川に墜落した航空事故である。
乗員乗客79人のうち74人と橋梁上の自動車内にいた4人の計78人が死亡、客室乗務員1人と乗客4人が救助された[2]。水没を免れた尾翼部分にしがみついた生存者の救助を多くの人々が見守る映像は日本でも報道された。なお、この事故をきっかけにエア・フロリダは経営が悪化し、2年後に倒産した。
事故から20分後、国立公園管理警察の救助ヘリコプターが到着した。最初に命綱が渡されたのは、46歳の銀行監査官の男性であるアーランド・ウィリアムズ・ジュニア（ (Arland D. Williams Jr.) ）であったが、アーランドは残骸に引っかかっていたこともあり、2度にわたって自分の近くにいた女性に救助の順番を譲った。そして救助ヘリが3度目に戻ってきた時には、アーランドは既に力尽きて溺死しており、本件事故において衝撃以外の要因による唯一の死者となった。
アーランドにはアメリカ政府から救助ヘリの乗員2人とともにゴールド救命メダル (Lifesaving Medal) が授与され、事故現場となったロシャンボー橋（ジャン＝バティスト・ド・ロシャンボーに由来）は、アーランドにちなんで「アーランド・ウィリアムズ・ジュニア記念橋」（Arland D. Williams Jr. Memorial Bridge）と改名された。また、他にもアーランドを記念して命名された施設が複数あり、アーランドの郷里のイリノイ州には2003年に「アーランド・ウィリアムズ・ジュニア小学校」（Arland D. Williams, Jr. Elementary School）が開校した。
このほか2度目の救助の際、衰弱し力を失った女性が命綱から手を離してしまい氷上に取り残されたが、見守っていた群衆の中から2名の男性が飛び込んで支え、無事救助された。そのうちの1人は、アメリカ連邦議会予算局（CBO (Congressional Budget Office) ）の職員レニー・スカトニック（ (Lenny Skutnik) ）であり、同年1月26日にはロナルド・レーガン大統領（当時）によって一般教書演説に招待され、演説の中で称賛された。
2001年 – エルサルバドルでマグニチュード7.7の地震が発生。死者944人、約136万人が被災した[5]。
チャットｇｐｔ先生の1月13日のエッセイ
1月13日という日
1月13日。日本の冬はその冷たさを最も強く感じさせる頃だ。この日が描く歴史の断片を辿ると、寒さ以上に心を揺さぶる出来事が並んでいる。
東京の最低気温記録（1876年）
この日の東京は氷の街だった。1876年、東京で観測されたマイナス9.2度は、今でも破られることのない最低気温記録だという。かつての日本の冬は、今よりも厳しい寒さを抱えていたのだろうか。暖房も乏しい時代、人々はどんな思いでこの冷気に耐え、生活を紡いでいたのだろう。冬の寒さには不思議な二面性がある。凍える痛みと、寒さが作り出す透明な美しさ。その両方を、この記録は静かに語っているように思える。
夕張炭鉱の火災（1913年）
北の大地、北海道の夕張炭鉱で起きた火災は、53人の命を奪った。消火のため密閉作業が行われ、鉱員たちの生死は不詳のままだったという。深い地下での作業は、常に命の危険と隣り合わせだったに違いない。この事故のニュースが駆け巡った時、家族たちはどんな思いで夜を明かしたのだろう。冷たい大地の中で命を削る炭鉱労働。その光景を想像すると、寒さが心に染み渡るようだ。
三河地震（1945年）
終戦の年、日本の東海地方はマグニチュード6.8の三河地震に襲われた。死者2,306人、行方不明者1,126人、負傷者3,866人。家々は倒れ、暮らしの基盤が崩れ去った。地震が奪ったのは建物だけではなく、人々の安心と未来への希望だったかもしれない。それでも、この大地に根を張り、再び立ち上がった人々がいた。その背中を支えたのは、何だったのだろう。家族の絆、土地への愛着、あるいは時代の中に埋もれた見えない力。それを思うとき、私たちが日常と呼ぶものが、いかにかけがえのないものか気付かされる。
エア・フロリダ90便墜落事故（1982年）
アメリカのポトマック川に墜落した飛行機。氷結した川の上での救助劇は、世界中に衝撃を与えた。命綱を手にしたアーランド・ウィリアムズ・ジュニアは、自らの命を犠牲にして他者を助ける決断をした。彼の行動が示すのは、人間の本質的な優しさだ。救助された女性を見守り、氷の川に飛び込んだ群衆たちもまた、その優しさの連鎖に加わった。厳しい寒さの中で、彼らの行動が灯した暖かさは、どんな炎にも勝るものだっただろう。
1月13日は、多くの命が奪われ、同時に人間の強さや優しさが試された日だと言える。災害や事故の影には、数え切れないほどの悲しみがあり、同時に希望の光がある。この日を振り返ることで、私たちが受け継ぐべき教訓や、未来に向けた新たな歩みが見えてくるのではないだろうか。
寒い冬の一日。私たちはこの日をただの歴史としてではなく、心に刻むべき物語として捉えたい。冷たい空気の中に潜む静かな温かさを見つけるように。
