８月１８日
20230818金曜日 旧暦 ７月３日 先負 戊申つちのえさる ボシン 月齢 1.7
年末まであと135日
https://ja.wikipedia.org/wiki/8%E6%9C%8818%E6%97%A5
８月１８日の歴史上の出来事
1945年 – 第二次世界大戦・ソ連対日参戦: 占守島の戦い。占守島に赤軍が侵攻し日本軍と戦闘。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A0%E5%AE%88%E5%B3%B6%E3%81%AE%E6%88%A6%E3%81%84
占守島の戦い（しゅむしゅとうのたたかい）は、太平洋戦争終結前後の1945年（昭和20年）8月18日 – 21日に、千島列島東端の占守島で行われたソ連労農赤軍と大日本帝国陸軍との間の戦闘である。
ソ連は8月8日に日ソ中立条約を一方的に破棄して対日参戦した。8月15日、日本はポツダム宣言を受諾したが、ソ連軍は北海道への領土的野心から樺太では戦闘が継続しており、8月18日未明ソ連軍は占守島も先制攻撃、武装解除を停止していた日本軍守備隊と戦闘、市街戦となった。
占守島自体の戦闘は日本軍優勢に推移するものの、軍命により21日に日本軍が降伏して停戦が成立、23日に日本軍は武装解除された。捕虜となった日本兵はその後多くがポツダム宣言の趣旨に反する形で連行され、シベリアへ抑留された。
1968年 – 飛騨川バス転落事故。岐阜県白川町で集中豪雨が起こり、土砂崩れにより観光バス2台が飛騨川に転落し104人死亡。
飛騨川バス転落事故（ひだがわバスてんらくじこ）は、1968年（昭和43年）8月18日未明、岐阜県加茂郡白川町河岐の国道41号において発生した土砂災害によるバス転落事故である[2]。
名古屋市内から乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、岡崎観光自動車所有の2台のバスが、集中豪雨に伴う土石流に巻き込まれて、増水していた飛騨川に転落し水没、乗員・乗客107人のうち104人が死亡した[2][12]。
この事故は、日本のバス事故史上における最大の事故となった[13]。世界のバス事故史上においても最大級に分類される事故である[12]。
チャットｇｐｔ先生の８月１８日のエッセイ
「時間と歴史の絆 – 8月18日」
8月18日。夏の終わりに近づきながらもまだ暑さが続くこの日、普通ならば日常の営みが続いていくでしょう。しかし、過去のこの日は、何かと戦いと戦慄が絡まった日として歴史に名を刻んでいます。それぞれ異なる時代、異なる場所で起きた二つの出来事を今日は紹介します。
まず1945年、第二次世界大戦末期のこの日、ソ連労農赤軍が日本の占守島に侵攻しました。この戦いは、日本が既にポツダム宣言を受諾し、戦争が事実上終わっているときに起こりました。しかし、ソ連軍は北海道への野心を抱いて戦闘を継続、占守島を先制攻撃しました。この悲劇的な戦闘は、戦争の終結を告げる和平の時にまで続き、多くの日本兵が捕虜となり、シベリアへ抑留される苦難の始まりでした。
そして23年後の1968年、岐阜県白川町で起こった飛騨川バス転落事故。観光バス2台が土砂崩れにより飛騨川に転落し、乗客104人が命を失いました。この悲劇は天候と自然災害、そして単なる偶然の結果であり、人の力で防ぐことは難しいものでした。
これら二つの出来事は、時間と場所は全く異なるものの、その日付である8月18日という共通点で結びついています。歴史とはそういうものです。それぞれの日々が何気ない日常とともに、大きな事件や悲劇をも抱えています。それらは時間と場所を超えて結びつき、我々に何かを伝える存在となっています。
それが、8月18日の戦争と事故から我々が学ぶことは何でしょうか。それはおそらく、人々が平和を求め、災害に備えるための強い意志と行動がいかに重要であるか、ということだと思います。歴史は学び、未来は築かれるものです。今日、この8月18日に、我々はそう誓い、未来へと向かって歩き続けましょう。
