３月５日
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年末まであと301日
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３月５日の出来事
1933年 – ドイツ国会1933年選挙。ナチ党・国家人民党の与党が過半数を獲得。
1966年 – BOAC機空中分解事故: 英国海外航空911便（ボーイング707 G-APFE）が富士山上空で山岳波により空中分解。乗員・乗客124名全員が死亡した[7]。
1992年 – 市川一家4人殺害事件: 千葉県市川市行徳のマンションに、当時19歳の少年が窃盗目的で侵入する。少年は翌6日に逮捕されるまでの間に、同室の住民である一家4人を殺害した。
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1933年 – ドイツ国会1933年選挙。ナチ党・国家人民党の与党が過半数を獲得。
1966年 – BOAC機空中分解事故: 英国海外航空911便（ボーイング707 G-APFE）が富士山上空で山岳波により空中分解。乗員・乗客124名全員が死亡した[7]。
英国海外航空機空中分解事故（えいこくかいがいこうくうきくうちゅうぶんかいじこ）は、1966年（昭和41年）3月5日に英国海外航空（BOAC-British Overseas Airways Corporation、現ブリティッシュ・エアウェイズ）のボーイング707型機が富士山付近の上空で乱気流に巻き込まれ空中分解し墜落した航空事故である。
空中分解
羽田空港を離陸し巡航高度に上昇中の14時15分ごろ、静岡県御殿場市上空付近15,000フィート (4,600 m)を飛行中、乱気流に遭遇して右翼が分断されるなどして機体は空中分解し、御殿場市の富士山麓・太郎坊付近に落下した。
空中分解してから墜落するまでの様子を目撃していた自衛隊員などによると、空中分解した後に両翼から白いジェット燃料を吹き出しながら機体中心部が地面に衝突し、爆発音とともに黒煙が上がったという。その後操縦席を含む機首部分が焼失した。機首付近は本来燃料タンクが無いため炎上しないはずだったが、911便は乱気流遭遇時に主翼付近のタンク隔壁を燃料が突き破って機首付近に溜まっていたことが火災の原因となった。翌朝になっても機首を含めた機体の一部はまだ燃え続けており、ジェット燃料の白い煙と臭いが絶えない状況であった。
毎日ニュースの事故解説によると、空中分解した機体の破片は墜落地点から20キロメートルも離れた所にも飛び散っていたという。また乗客の手荷物・日本の土産物などの遺品は、墜落現場地点からかなり離れた所でも発見されている。その原因はBOAC機が激しい乱気流に巻き込まれた際に主翼などが破損して空中分解する途中、広範囲に渡って機体の破片・遺品が飛散したものとみられている。
事故の発生から間もなく事故の瞬間を目撃していた自衛隊員や警察官などが現場に駆け付けたが生存者はおらず、乗員11名・乗客113名の合計124名（日本人13名を含む）全員が犠牲となった。なお山林地帯への墜落であったこともあり、地上の犠牲者及び負傷者はいなかった。
1966年（昭和41年）の五連続事故
日本では1966年（昭和41年）に5件の航空事故が発生した。本事故は3件目であった。
全日空羽田沖墜落事故 – 東京湾羽田沖、2月4日。
カナダ太平洋航空機墜落事故 – 羽田空港、3月4日。
BOAC機墜落事故 – 富士山麓、3月5日。
日本航空羽田空港墜落事故 – 羽田空港、8月26日。
全日空松山沖墜落事故 – 松山沖、11月13日。
1992年 – 市川一家4人殺害事件: 千葉県市川市行徳のマンションに、当時19歳の少年が窃盗目的で侵入する。少年は翌6日に逮捕されるまでの間に、同室の住民である一家4人を殺害した。
チャットgpt先生の３月５日のエッセイ
３月５日は、悲劇的な出来事がいくつか起こった日です。1933年には、ドイツ国会の選挙でナチ党と国家人民党が与党として過半数を獲得しました。この出来事は、後にナチス・ドイツの台頭を招くことになります。
そして、1966年のこの日は、BOAC（英国海外航空）機の空中分解事故が起こりました。この事故では、乗員・乗客124名全員が富士山付近で亡くなりました。この事故は、乱気流によるもので、機体が空中で分解し墜落したとされています。この事故は、日本における五連続事故の3件目であり、その中でも特に大きな悲劇でした。
一方で、1992年には千葉県市川市で市川一家4人殺害事件が発生しました。19歳の少年が窃盗目的で侵入し、一家4人を殺害したとされています。
これらの出来事は、歴史の中で重要な節目として記録されています。しかし、その背後には人々の善悪、運命、そして社会的な軋轢が交錯しています。我々はこれらの出来事から学び、同じような悲劇を避けるために努力する必要があります。
