kagamimochi-nikki 加賀美茂知日記
慶祝と美とグノ-シスの弥増す日々
日々の過去の出来事

今日という日11月26日1868明治天皇東京城入り、1906南満州鉄道設立、ほか 写真wikipedia満鉄本社

11月26日

20231126日曜日 旧暦10月14日 大安 戊子つちのえね ボシ 月齢 12.7

年末まであと35日

https://ja.wikipedia.org/wiki/11%E6%9C%8826%E6%97%A5

11月26日の歴史上の出来事

1868年(明治元年10月13日) – 明治天皇が江戸城に入る。名称を東京城と改めて皇居とする。

1906年 – 南満洲鉄道(満鉄)設立。

1930年 – 北伊豆地震が発生。死者・行方不明者272名。

2008年 – ムンバイ同時多発テロが発生[1]。

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1868年(明治元年10月13日) – 明治天皇が江戸城に入る。名称を東京城と改めて皇居とする。

宮内庁は千代田1番に所在する[1]。総面積は千代田区の約2割に相当する。

1868年の改称(江戸城→皇居)より今日まで皇居と呼ばれる。

但し1888年より1948年までは宮城(きゅうじょう)と公称されていた。また皇城(こうじょう)や皇宮(こうぐう)などとも称せられた。

1906年 – 南満洲鉄道(満鉄)設立。

南満洲鉄道株式会社(みなみまんしゅうてつどう、旧字体: 南滿洲鐵道󠄁株式會社[注釈 1][1])は、南満洲の鉄道会社[2]。日露戦争に勝利した後、1905年(明治38年)に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線(長春・旅順間鉄道)やその支線はロシアから日本に譲渡され[3]、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で1906年(明治39年)に設立された半官半民企業である[4]、日本の満洲経略における重要拠点となった[2]。略称は満鉄(まんてつ、滿鐵)。

最盛期には日本の国家予算の半分規模の資本金、80余りの関連企業をもつ一大コンツェルンで、鉄道総延長は1万キロメートル、社員数は40万人を擁した[8]。満鉄は、鉱工業をはじめとする多くの産業部門に進出し、日本の植民地支配機構の一翼をになったが、1945年(康徳12年/昭和20年)、第二次世界大戦末期のヤルタ協定によって連合国への接収が決まり、1945年9月に受け皿となる中華民国・ソビエト連邦の合弁経営主体中国長春鉄路公司が発足[2]。同時に、南満洲鉄道株式会社は敗戦国日本において閉鎖機関となった。満鉄が保有していた鉄道は、中華人民共和国成立後の1952年から1955年にかけて、中華人民共和国に引き渡された。

満鉄は単なる鉄道会社にとどまらなかった。日露戦争中に後藤新平の影響を受けて児玉源太郎が献策した「満洲経営梗概」に、「戦後満洲経営唯一ノ要訣ハ、陽ニ鉄道経営ノ仮面ヲ装イ、陰ニ百般ノ施設ヲ実行スルニアリ」とあるように、「百般の施設」によって日本の植民地経営を具体化していくための組織であった[9]。

1930年 – 北伊豆地震が発生。死者・行方不明者272名。

北伊豆地震(きたいずじしん)は、1930年(昭和5年)11月26日早朝に発生した、直下型の地震。地元では伊豆大震災(いずだいしんさい)とも呼ばれる[要出典]。震源地は静岡県伊豆半島北部・函南町丹那盆地付近。地震の規模はMj7.3 (Mw6.9)。北伊豆地震地震断層系の丹那断層などの活動により生じた。

火災は少なかったが、死者・行方不明者272名など大きな被害を出した。

2008年 – ムンバイ同時多発テロが発生[1]。

2008年11月26日夜、インド最大の都市であり商業の中心地でもあるムンバイ(旧名ボンベイ)で、同時多発的に発生した[14][15] 10件のテロ立てこもり事件は、11月29日朝、陸軍部隊がすべての立てこもり拠点を制圧して終結した[9][16]。 少なくとも172人ないし174人[3][4](うち34人は外国人)が死亡、負傷者は239人[4] にのぼることが確認されている[17][18][19]。

チャットgpt先生の11月26日のエッセイ

11月26日は歴史的な出来事が数多く起こった日であり、その中で特に注目される出来事や背景について述べてみましょう。

1868年(明治元年10月13日) – 東京城(旧江戸城)から皇居への遷都

1868年のこの日、明治天皇が江戸城に入り、その名称を東京城と改め、後に皇居として定着しました。この出来事は、明治維新に伴う新政府の首都選定を象徴しています。皇居は日本の歴史や文化において重要な場所となり、現在も皇室行事や公式行事が行われています。

1906年 – 南満洲鉄道(満鉄)の設立

南満洲鉄道は、日露戦争後のポーツマス条約に基づき、ロシアから日本へ譲渡された東清鉄道南満洲支線を運営するために設立されました。満鉄は日本の植民地経営の中心的な要素となり、最盛期には日本の国家予算の半分に匹敵する規模の資本を有しました。しかし、第二次世界大戦の終結とともに、連合国による接収が行われ、南満洲鉄道は閉鎖されました。

1930年 – 北伊豆地震

北伊豆地震は、静岡県伊豆半島北部で発生した直下型の地震で、死者・行方不明者272名などの大きな被害をもたらしました。この地震は丹那断層などの活動によるもので、地元では「伊豆大震災」とも呼ばれています。

2008年 – ムンバイ同時多発テロ

2008年のこの日、ムンバイで同時多発テロが発生し、最終的には少なくとも172人が死亡し、数百人が負傷しました。これらのテロ事件は国際的な注目を集め、インドの治安情勢に大きな影響を与えました。立てこもり事件は陸軍部隊によって制圧され、事件は数日後に終結しました。 これらの出来事は、それぞれが時代背景や国際情勢に影響されながらも、歴史の一部として今日に続いています。歴史は私たちに教訓を与え、未来に向けて考えさせられるものです