kagamimochi-nikki 加賀美茂知日記
慶祝と美とグノ-シスの弥増す日々
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今日という日10月28日1876萩の乱、1891濃尾地震ほか 写真wikipedia

10月28日

20231028土曜日 旧暦9月14日 仏滅 己未つちのとひつじ キビ 月齢 13.4

年末まであと64日

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10月28日の歴史上の出来事

1876年 – 萩の乱:山口県萩で、不平士族らが、吉田松陰門下生として名高い前原一誠を擁して反政府反乱を起こす。熊本の神風連の乱・秋月の乱に呼応する形で挙兵。

1888年 – 伊予鉄道・松山(現在の松山市) – 三津が開業。日本初の軽便鉄道。

1891年 – マグニチュード8.0の濃尾地震が発生。死者7273名、全壊・焼失家屋142,000戸[2]。

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1876年 – 萩の乱:山口県萩で、不平士族らが、吉田松陰門下生として名高い前原一誠を擁して反政府反乱を起こす。熊本の神風連の乱・秋月の乱に呼応する形で挙兵。

萩の乱(はぎのらん)は、1876年(明治9年)に山口県の萩で起こった明治政府に対する士族反乱の一つ。

1876年10月24日に熊本県で起こった神風連の乱と、同年10月27日に福岡県で起こった秋月の乱に呼応し、山口県士族の前原一誠(元参議)、奥平謙輔ら約200名(吉田樟堂文庫「丙子萩事変裁判調書」では506名、岩村通俊遺稿では2千余名と諸説あり)によって起こされた反乱である。後の内閣総理大臣(第26代)田中義一も当時13歳で反乱に参加している。

12月3日に山口裁判所・萩臨時裁判所(裁判所長・岩村通俊)にて弁明の機会を与えられぬまま関係者の判決が言い渡され、首謀者とされた一誠と奥平および横山俊彦、佐世一清(一誠の実弟)、山田頴太郎(一誠の実弟)、有福旬允、小倉信一、河野義一は即日(翌日説あり)斬首された。 残る人物の処遇は明治九年司法省之部賊徒口供書では有罪72名、無罪1名、放免299名、合計372名(諸説あり、萩の乱刑死者追悼詩書木額では懲役48人・除族放免15人・放免388人とも、岩村通俊判事ノ遺稿では懲役60余人・2千余を放免とも、清水清太郎の日記では賊徒凡三千五百人ともある)。この処罰には司法卿・大木喬任により制定された臨時暴徒処分例(明治9年11月8日)が適用された。

1888年 – 伊予鉄道・松山(現在の松山市) – 三津が開業。日本初の軽便鉄道。

1891年 – マグニチュード8.0の濃尾地震が発生。死者7273名、全壊・焼失家屋142,000戸[2]。

濃尾地震は、1891年10月28日6時38分50秒に発生した。震源は、岐阜県本巣郡西根尾村(現・本巣市)にあると考えられている。根尾谷断層帯が活動した典型的な内陸地殻内地震(いわゆる直下型地震)であり、これは記録が残っている日本の内陸域で発生した地震としては観測史上最大である。 世界的に見ても、2008年の四川大地震(M7.9)などにほぼ匹敵する、最大級の内陸直下型地震であった[6]。同じく直下型地震であった1995年の兵庫県南部地震はM7.3であり、それと比較しても格段に大きな規模であった(M8.0はM7.3の約11.2倍の規模である)[6]。M8クラスのプレート境界地震であれば、日本周辺で発生することも多い。しかし、日本周辺で発生する直下型地震の多くはM7クラスであり、M8クラスの直下型地震が日本周辺で発生するのは非常に稀である[7]。濃尾地震の規模(M8.0)を、日本周辺で発生した主なプレート境界地震と比較すると、1923年の関東大地震(M7.9)や1944年の東南海地震(M7.9[8])、1946年の南海地震(M8.0[9])などにほぼ匹敵する。

明治時代では最大規模の地震であり、宇佐美龍夫『新編日本被害地震総覧』によると、死者は7,273名、負傷者17,175名、全壊家屋は142,177戸を数えた。震央近くでは、揺れにより山の木が全て崩れ落ち、はげ山になったなどと伝えられる。また岐阜市と周辺では火災が発生し被害を大きくした。岐阜の壊滅を伝える新聞記者の第一報は、「ギフナクナル(岐阜、無くなる)」だったという。

チャットgpt先生の10月28日のエッセイ

10月28日の歴史的出来事

10月28日は、様々な出来事が日本の歴史や世界の歴史において記念すべき日とされています。その中から、特に注目すべき出来事を紹介しましょう。

1. 萩の乱(1876年)

明治時代の日本において、不平士族らが山口県の萩で反政府反乱を起こした出来事があります。この反乱は、前原一誠を擁する約200名の士族によって引き起こされ、熊本や福岡での他の反乱と呼応しました。若き日の田中義一も13歳でこの反乱に参加しており、後に内閣総理大臣となりました。この出来事は、当時の政治的緊張と社会の変革を象徴するものでした。

2. 伊予鉄道・松山 – 三津が開業(1888年)

日本初の軽便鉄道である伊予鉄道が、現在の松山市から三津へと開業された日です。この出来事は、日本の鉄道交通の発展において重要なステップであり、その後の鉄道ネットワークの発展に繋がりました。

3. 濃尾地震(1891年)

1891年の10月28日、日本を襲った濃尾地震は、日本の内陸域で発生した地震としては観測史上最大のものでした。この地震の規模(M8.0)は、当時の日本に大きな被害をもたらし、死者7,273名、負傷者17,175名、全壊家屋142,177戸という壮絶な被害をもたらしました。この地震は、日本の地震学と災害対策の発展に影響を与えた出来事の一つです。

10月28日は、これらの出来事を通じて、日本の歴史や災害対策の進化、そして社会の変化を理解するための重要な日と言えます。歴史的出来事は私たちに教訓を与え、将来への備えとして役立つものです。